在4S店怀疑发动机里被加白糖怎么判断

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在4S店发动机仓被怀疑添加白糖了怎么判断?

我的车是04款丰田普拉多2700，05年12月上牌，表显十六万公里，发动机在低转速时不响，在2300转时，开始岀现哒哒哒的声音，好像是敲缸的声音，另外排气管口的味也很难闻，经4s店师傅听疹检查发现声音岀在发动机与变速箱连接的地方，怀疑是变矩器响，后拆下变速箱及变矩器检查，无故障排除变矩器异响，重新装车后，又经发动机逐缸断油检查，四缸断油后异响消失，师傅怀疑四缸活塞套损坏，要大拆发动机，想请教一下，这样的响声还会有什么其它的原因造成，尽量先排除其它的原因，变速箱等就白拆啦，发动机能不动尽量先不动，谢谢！

07款240g凯美瑞，已跑35万公里，烧机油有好几年，最近烧的实在厉害。车子老了不想去4s店花大钱，外面修的又不放心。想问一下，在淘宝买一个二手发动机安上去怎么样？卖家是广州的，说国外进口无拆修成色很新。后来得知是佳美发动机，丰田佳美05年之后就停产了吧？希望专家解答一：换二手发动机好还是原车大修？二：凯美瑞能不能用佳美发动机？三：卖家说佳美发动机是14年左右出产的，这是真的吗？就这几个，谢谢

你好，我的车是丰田威驰06款1.5手动～年前清洗了发动机积碳就是加进一桶清洗油以后运行一会那个～然后换了5w30的壳牌机油～都是在壳牌用代理处做的油质没问题～然后发动机就出现哒哒哒的声音～类似于炉具打火的那个声～挂挡行驶踩油门时特别明显声音极大～之前也有过说是拍子响～不过之前的跑一段时间就没有了…这回跑200公里声音依然有只是小了点～后来前几天去修配厂说怀疑机油太稀～更换了5w40的机油依然没有好转…到底是什么原因～如何修理～谢谢

丰田普拉多，也就是中东版平行进口车2700，2020年5月购买的，目前里程51000公里左右，在新疆阿勒泰地区使用，日常保养按要求执行，但近期发现车辆声音异动，特别不对劲，于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查，发现发动机内两个平衡轴磨损，轴瓦也磨坏了，修理厂建议我两种方案，一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体，否则还会出这个问题。怀疑是油路问题，堵塞或者设计上有问题（平衡轴位置）上油困难导致的，因为检查其他地方全都是正常的，活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等，我就想问问什么原因引起的，怎么修更合适

师傅您好，我的车前段时间自己更换了变速箱油出现了变速箱打滑（等红灯的时候着车踩着刹车D档，松开刹车转数表怠速正常，但车不走 要到1500转车才动。随后在咨询了您 考虑是否自己更换变速箱油出现了问题。）昨天我在当地一汽丰田4s店更换了两桶8L变速箱油，怀疑之前外面换的油有问题，当时4s店师傅更换完去试车检查，也用电脑进行了体检检查都没有任何故障码。但昨天晚上我开车出现了严重的打滑，停车后差不多3小时冷车启动后 同样是在等红灯的时候 挂D挡 发动机空转3千转了车也不走 我用N和D进行了切换从N挂到D的时候完全没有之前的接入感。就感觉还是在空档状态，随后我从新启动车辆 可以继续行驶了就是2-3档换挡不积极。今天早上又发生了同样的故障，同样在刚启动车子不久发生的，期间还出现了车子在10km左右刚走开 发动机转数 1500到2500来回跳动 车子一闯一闯的 有这么4-5次，接着温度上来后又没有发生过。在高速热车行驶都没发生过。麻烦您诊断下是什么问题

         寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。          个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。         我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。          估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】

请各位大神赐教！小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版，目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨，在回家的路上不小心开入了深水区，水面淹没了大灯，但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域，发现发动机怠速不稳，排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭，为了确认车有没有问题，我又再次打着火，但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站，维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装，一次性打着火。但是车开出维修站后，车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车，类似拖档的感觉，特别是在减速之后再加速的时候抖动明显，但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题，需要更换火花塞，而4S店检测说是第4缸连杆弯曲，我该怎么维修？需要更换哪些配件？4S店给我列出了一堆配件，费用昂贵。

2011年12月买的2.0排量丰田RAV4，行驶19万公里了，做生意，跑得比较多。出现冷车启动抖动的现象有小半年了，一直不怎么厉害，觉得是积碳，没重视。上月中旬，在中石化加油站买了5瓶燃油宝，当次加了2瓶，然后接着3次每箱油都用1瓶燃油宝，用完了5瓶。 本月发现问题: 1.冷车启动抖动更厉害； 2.月初发现冷却液减少很快，几乎每2天就要加大约1.5L冷却水；还有一次差点开壶，急忙停车临时加矿泉水。 3.冷启动不容易一次就成功点火着车，有时要拧2-3次钥匙才能着车。而且点不着车时，有时会有类似敲打金属的声音。 检查：到4S店检查，没发现有漏水的地方，说估计是冷却液进发动机了，前后去了3次，不同的师傅说得不一样，有说冲程的原因，有说缸垫，还有说是活塞环。搞得自己不晓得信哪种说法。 徐大师，我想听听您的专业看法！坐等原因分析。谢谢您了！

刘师傅，你好，本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版，目前已行驶17万5千公里，在15万公里时突然油耗增加到20%以上（是突然的，本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ），至今一直没有恢复到原来的正常油耗，在4S店检查过空气流量计，废气阀，也没说炭罐电磁阀有出问题，因油箱确实没有正负压现象，也清洗过两次空燃比前氧传感器，火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过，也清洗过节气门，进气岐管也还比较干净，如果是逐渐升高油耗不奇怪，因为车子是逐步老旧的，能理解，但突然的增加20％以上就不明白是什么原因导致的，除油耗增加外，发动机运行正常，无杂音无抖动，轮胎气压、刹车均正常，4S店小哥也说不出所以然来，毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作，也许专业不够精吧，所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在，谢谢！目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象，是否与气缸盖处有少许渗油有关？请多多指教！综上所述，拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的，非常感谢🙏 ，谢谢🙏🙏🙏！