P2308-点火线圈3二次电路-电离不足工作原理
该诊断监测的目的旨在验证各笔式点火线圈是否实现了充分的点火。 装有保险丝的自动关闭（ASD）继电器输出电路为点火线圈的原绕组提供12伏。 动力控制模块（PCM）完成接地电路（低电位驱动器），以便能量建立起初级线圈的磁场。 PCM将打开低电位驱动器，使磁场崩溃为次级绕组并传输至火花塞。 PCM将确定火花正时，方法是通过各种传感器的输入监控发动机工作参数，然后计算适当的时刻以发起火花事件。
监测时机和设置条件
当受监测时： 当满足以下条件时，诊断程序会持续运行：
发动机运转。
设置条件：
PCM检测到次级点火燃烧时间不正确或不存在。
默认操作：
故障灯在第一个诊断失败行程中点亮。
故障灯会在连续三次诊断通过行程中关闭。
可能原因
装有保险丝的ASD继电器输出电路开路或高电阻线圈3控制电路对地短路线圈3控制电路开路或电阻过大火花塞火花塞上的点火线圈3动力控制模块（PCM）
