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水箱管上热下冷发动机正常是怎么回事

水箱管上热下冷发动机正常是怎么回事
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吴俊连
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，正常的，水温没有达到，节温器没有打开。
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您好，这种情况要分发动机是什么状态下的，如果是车子冷启动没多久，水温没到节温器打开的温度，上水管热下水管凉，是正常。但是如果车子水温都很高了他还是上下水管有温差就不对了
杨亮
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任德智
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你好，我车F3，水温，暧风都正常，也不开鍋，跑了一百公里，回耒检测，上水管很热，下水管与发动机接口有点热，管子中部不冰手，管子与水箱下接口不热。车子开起來全正常。请教这是什么原因。
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冯瑞
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长安1.3发动机上水管很热下水管很冷是什么回事
符开鑫
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发动机水箱跑高速上水管和下水管的温差大 上水烫手下水冰手 这是怎么回事节温器也换过
高速行驶，水温会降低。他是风吹给水箱，发动机散热，只要仪表没有报警没问题，怠速上下水管温度一样。风扇散热热风就是正常的
陈启前
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发动机上水管热，下水管不热怎么回事
霍彦波
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道依茨290马力发动机水温高,上水管热下水管凉怎么回事
你好朋友，车辆发动机水温高，上水管热，下水管凉，说明车辆冷却液循环系统不畅通。 第一，这种情况首先检查一下节温器，如果节温器损坏，就会导致无法正常循环，需要更换节温器。 第二种情况就是车辆水泵损坏导致的这种现象，这个是需要重点检查一下水泵。 第三种情况就是车辆发动机气缸垫损坏导致的冷却液系统压力过高，从而导致不循环的现象，这个彻底解决需要更换汽缸垫。
高长振
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宝马三系，B48发动机，上水管热的，下水管凉，水温正常，什么问题？
您好，根据您的描述和沟通。车子行驶中无异常。执行排气是上下水管温度一致。应该是发动机温度负荷没有达到执行完全大循环的条件。检查充分试车，只要不高温就是正常的。 另外相关电路图请参考已提供的图片。祝工作顺利！
侯圣余
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