清洗喷油嘴，不知道那个是油泵得保险，所以就挨个拔保险试，清洗完之后，打不着车了，好多系统都有故障码，求大神，急
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#喷油嘴多久清洗一次# #喷油嘴清洗剂# #喷油嘴清洗有必要吗# #大灯清洗# #柏油清洗剂# #油路清洗# #清洗喷嘴# #清洗喷油嘴# #清洗油路# #车险买那几个就可以了#

薛祥明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-24 14:29:39

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你好！你把保险丝都装好，断电30秒，试试

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不行

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把电脑板的插头拔了再插回去试试

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拔了需要匹配吧

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不需要

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大众车需要吧

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大众有的要

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2013款大众polo，1.6自动，9万公里，车辆偶发性打不着火，问题出现一个多月了，以前不是很频繁，现在越来越严重，看过修理工，得出结论是喷油嘴间歇性不供电，具体没找出病因，油泵继电器保险丝换过新的，急急急啊，求各位大神帮帮忙啊！！！喷油嘴洗过，节气阀也清洗过，现在唯一启动的办法是往节气阀里面喷化油器清洗剂或者什么可燃烧的东西才能引燃启动，有两次启动后几分钟熄火

喷油嘴间隙性不工作，导致的可能性有两点第一就是曲轴位置传感器有问题第二就是发动机电脑板出问题引起的

潘玲玲

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大众CC 10年车，6万公里，年前保养换喷油嘴，换火花塞，清洗了节气门，三元，打火需要轻点油门，拉了高速800多公里后，一切正常，一个月后，现在打火一下就着，就是着不住，加不上油，突突几下，车抖，就熄火了，着不住，节气门有错误码，已清，热车后故障消失，冷车就有，求解！汽油泵？？？还没来得及测压力

韩金亮

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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。

2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。

陈立

4.9

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你好，我的爱车是15款型大众朗逸，现在跑了5300公里了，5000已经首保过了，最近车上开起来就觉得车内有粉尘的感觉，首保时候给我滤芯吹了灰，去洗车的时候给师傅说了一下情况，他就吧空调滤芯打开拿出来空调打开，往那个进风孔那里喷了一些清内饰用的泡沫，他说清内饰的和空调清洗泡沫差不多，之后又给我换了一个20元的空调滤芯，我都给他说了要好的他给我安了这个，之后我一直在想喷了跑了会不会对空调系统不好呀，现在后悔死了，以后再也不胡乱整了，求安慰

张显洋

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05款进口圣达菲，六缸2.7排量！左前叶子板和龙旋受伤，保险盒破了！本来怎能发着车，可是修复保险盒的时候把下面的线都拔了，修复完在插上就打不着车！用电脑检测没有故障码，找电工查完说是高压不跳火，喷油嘴没电！而且保险盒下面有一个插头没地方插！现在就怀疑是不是保险盒上少了什么东西！师傅拆的，他也不知道拆的时候有没有插头，忘了！或者还是别的原因，求大神们帮帮忙！急！急！急

黄新华

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大家好，我是一名修理工，在平台上请教大家一个问题，北斗星K14B发动机，在路上行驶过程中突然加不起来油，然后发动机自己熄火，后来打不着火，车子拖回修理厂，检查以后，更换了油泵，发动机能着车，但是怠速一直不稳，有时候车打着就熄火，电脑读出一个故障码，氧传感器断路，检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根，然后接好之后，打火发现发动机不容易着车了，用化油器清洗剂喷节气门口，一边打火一边喷清洗剂，能着车，但是停止喷清洗剂，发动机就立刻熄火，然后检查喷油嘴的线束插头，打火的时候都有5V的电压，二极管插在喷油嘴线束插头上，打火的时候有脉冲信号，但是喷油嘴就是不喷油，喷油嘴上清洗机检测，能正常喷油，大家说这个是什么问题，难道是电脑板坏了？

您好这种情况一般问题出在正极电源上，电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。

王俊

4.9

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一汽大众CC10款2.0T至尊型，17年三月份买的二手车，买来127000公里，私人对私人买的，回来后第一时间送去修理厂一次大保养（在那家修理厂给宰了，保养了2千，我朋友都说我给宰了，熟人介绍，不想提了），保养后开回家，第二天早上就发动不了，试了半天，踩油门把打着了，当时没注意，开了一个星期，差不多10次打火有三四次打不着火，必须踩油门才能打着，打着了还抖动，轰一脚油门就好了，我也去其他修理厂检查过，火花塞不是原厂的，更换了四个火花塞白金的，然后听人说可能喷油嘴出问题，又更换了四个喷油嘴，目前问题还是没解决，希望有师傅能帮我看看什么原因，在当地一个比较大的修理厂检查过，师傅就一句话，隐形故障，不好查，打着火了，电脑检查不出来，一切正常，打不着火的时候也电脑检查了，还是不知道问题在哪里

打开钥匙不要立即启动，正常油泵会有嗡嗡的声音，如果没有，开回多试几次，如果突然有了，那么就是油泵控制模块有故障引起的，更换就可以了

程良建

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12年大众帕萨特因为软件没12的我就选择13年的 V6 3.0排量客户开着车没多少汽油了私自用铁桶买了十来升汽油加进去以后启动了一下子就再也不能启动了带了431电脑维修工具过去启动启动转速正常但是不能启动检查汽油油泵不工作高压油泵前面的软管没油出来读故障码报燃油压力故障检查保险丝在驾驶员侧最下面那个保险丝熔断了从新换一个电门打开保险插进去立即烧断初步断定那里线束电源对地短路或者模块搭铁因保险丝没有备注没查到相关资料不知道下图这个保险丝是给那些用电设备供电的所以请大师们有电路图的资料的帮我查一下（我怀疑汽油泵有问题拔掉汽油泵插头再拔掉汽油泵模块也一样）

仔细排查线路

李超

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你好，13款柴油版索兰托，大修发动机后加不上油，P档空加油有时候能到4000多转，但是时间也就一分钟左右，上路试大油门走不了500米。把喷油嘴数据重新校正输入后，声音好听了很多，也不敲缸了，把高压泵计量单元也拆掉清洗了，油路也清洗检查了，很好着车，怠速能正常着车20分钟，后继续空加大油门也不冒黑烟，声音也都正常，一脚大油门完全松掉，到怠速的时候就突然熄火了，然后就再也打不着了，就是不喷油那样怎么打都不着车。接喷油嘴试灯打车不亮，无任何操作等20分钟后一把就着，或者稍停几分钟，反复开关钥匙偶尔也能着车，之后很前述情况一样，不能持续大油门，不能上路试车。故障码报转速过低时最小压力，有时候熄火后没有任何故障码。大修发动机时更换了一个曲轴后油封总成，带一个曲轴编码器传感器，其他传感器都是原车。弄了好几天了，感觉能考虑的都整过了，还是不行，望您赐教，谢谢

建议方案:首先一定要确定高压油泵的正时对好的。其次在启动不了的时候检查高压油轨压力。必要时拆开高压油轨油管，打启动看有油出来吗，如果没有在接低压燃油表检查低燃油压力，低燃油压力的继电器也要检查一下。柴油车启动不了，基本上没有别的油压第一如果你怀疑发动机电脑，发动机电脑可以拿去修电脑的上平台测试的这个可以判断

李先强

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13年朗逸1.6发动机，第一次发动机打不着火，报曲轴位置传感器故障，更换完曲轴位置传感器能启动，一切正常，一个星期后车主又反应打不着火，救援到现场，反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪，经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂，大概2公里，车子拖到修理厂，试着启动发动机，结果还真启动了。后面换了汽油滤芯，清洗了一下节气门，洗了一下发动机积碳和喷油嘴，过了两天一切启动正常。决定交车，到了第二天车主又反应车子启动不着，到达现场，发现汽油泵不工作，后检查保险丝和继电器都是好的，就是油泵不工作，经测量电源线不通电，车辆无法启动，正准备拖车，用手使劲拍了一下仪表台，车子又可以启动了，油泵电源线通电了，一直开了10多公里没有任何症状，直到今天第二天还在修理厂，启动一切正常，无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。

您好这种间歇性故障需要排除供电是否存在虚接现象还有就是燃油泵是否存在间歇性损坏问题或者油泵控制器因此建议您请检查车子油泵控制线路

李东东

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