05的捷达车！跑了19万了！状况一直不错,只是最近5档上坡加油有停顿！闷住油门后，后几秒后才爆发！瞬间就到百八十迈！只是5档有这情况.求解！
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程利利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-14 21:05:12

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你好，可能发动机工作不好，检查火花塞，喷油嘴，点火线圈！

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06年捷达前卫百万纪念版，跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止，哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半，只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象，三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油，故障还是一样。打齿的情况很少有，但最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况。挡挂到一半不好挂的现象起步时有，行驶期间也有。但只要推住档位，抬起离合器就会挂到位。还有个重要问题就是除了5挡，其他档位都会松开油门就突然降低速度出现挫车的现象，而不是松开油门速度一点点的降下来。

李诗耀

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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的，点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉，再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了，再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱

张成林

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我是13款新捷达手动舒适版，车子现在行驶5万来公里了。自新车不久，爱车在行驶过程中经常亮EPC和发动机灯，然后车子发抖，加油无力，重新打火又好了。每次都及时去4S店消除故障代码，中途多次清洗节气门，换火花塞，等等但只能管一时。车子每两三个月固定的来一次这种故障，十分烦恼。另外个现象就是车子冷车打火瞬间发动机轰的一声，转速猛增一下。最近一次4S店估计也没辙了，说可能是加了歪油，说加油之前加一瓶燃油宝在里面，但我每次都是市区最大加油站加油，网上看这个是捷达的通病，有的又在说是不是线束短路？求各位大神指教，万分感激！

林泽坤

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请问大师们:我2015款新捷达自动挡车，目前行驶了3万公里。曾出现过2个问题不解。1.朋友帮我代驾在高速公路上，出现无论怎么给油，车最快也只能跑5-6十公里时速。我让车靠边熄火停车，感觉好像乱了档位似的我自己重新打火启动，然后行驶，车就正常了，可以跑到100公里以上。2，昨天朋友帮我开车，我发现仪表盘时间显示后面的D1 D2字样没有了。我要求停车，熄火启动然后行驶，又显示出了档位D2或D6。请问这两种情况说明了什么啊？多谢大师解答。

高长振

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06捷达春天11万公里，今早突然点不着火，没有故障灯，包括打开acc等待几秒钟也尝试了，后来等了一会突然点火成功，发动机冒出很大烟，然后加油无力，本以为凉车的原因，后来持续跑了发现水温一直最低没有上来，发动机风扇持续运转，加油无反应，直至熄火，反复好多次，坚持跑了30公里，还是没有解决！找到一家修理店，说是发动机温度传感器坏了，用电脑读故障码，也没让我看到，就说换掉那个！然后清除一下故障码，再次点火发现问题解决，目前没有再次出现故障，请问什么原因？以前没出现过！每次隔夜车点火很容易，但是头5分钟之内加油车挫的厉害，必须深踩油门解决！过后一切正常，今天突然这样请求大神帮忙！然后挂5档有非常刺耳的声音，持续响！以前有一点点突然变大！

王同新

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你好，咨询一下。我的车是10年老捷达，跑了9万公里。第一次出现故障是下班后在停车场发现的。当车一启动，ABS灯常亮，手刹灯一直闪，还间断出现滴滴声，一般是三声，过一段时间发动机故障灯会亮，行驶中突然放开油门，车稍微有点顿的感觉。第一次去维修厂检查，未发现故障，解码后继续开。4个月后再次出现，症状一样，特别是车辆速度降低后踩油门加速时总会滴滴响几声。中间经历了3次左右去维修厂解码（有两次还把车盖打开，把左边一个什么东西拆开又装上），排除故障，说是ABS泵有问题要换，便宜的几百块，好点的要1000多块。每次排除后一般3天左右再次出现。最后一次去4S店，说是ABS控制单元出问题要换，1500左右。请问这种情况是不是一定要换ABS泵或者ABS控制单元（这两个是不是一样的？），换要花多少钱？谢了。

根据上述方法修理更换！

杜云平

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2010款捷达伙伴，8万8公里，昨天跑长途的时候，有过红灯前一次急刹车，大概是40迈的速度，3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下，方向盘突然开始异常摆动，角度大概5度。持续了几十公里后，在一个路口左转弯时，突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动，方向变动很重，很难搬动。之后靠边停车熄火，看了看轮胎，看不出什么异常。重新打火启动后，转弯时还是稍微有一点异响，后来慢慢开到目的地，又正常了。次日开车往回返的时候，转弯没出现异常，正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了，没有管它，继续行驶一百多公里后，ABS灯灭了，伴随的是转弯，尤其方向打满情况下，前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里，只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因？这种响声就像刹车片刮到什么了似的，方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧，搬动挡杆很费力，像变速箱缺油似的。

这个车是液压助力的，先检查一下助力油缺不缺，ABA亮灯和这个没有关系，主要检查一下轮速传感器，读故障码会有故障码存储的

林泽坤

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2009年底买的捷达，单位离家近，上下班加上接送小孩，一个月也就五六百公里，所以六年只跑四万五千公里，也正因都是短途用车，空调很少用，管道得不到润滑，几年间冷媒有些泄漏，但空调各处无明显泄漏油迹，去年夏天不太凉，到朋友店里测压，说管路内有空气，高压有点高，建议放掉冷媒抽真空打压，放冷前测压时安压力表接头喷出一点冷媒，带出一些油状物到垫空调管道的海绵上，好长时间才干。抽真空时冷媒是排装有水的桶里，排完后能看到水里漂有一些油花。打压测试管道无泄漏，加了二瓶多车仆冷媒，每瓶250克，空调一直到今年夏天制冷都很正常，前阵又去测压力也正常。去年换冷媒时多次问师傅要不要补加点冷冻油，师傅说不用，就没再坚持，但我心里总有点不放心，怕冷冻油缺了，拉坏压缩机。问下各位师傅，象我这情况，要不要补点冷冻油？如果要补在不放冷媒情况下怎么补？补多少克合适？先谢谢了！

蒋鸽

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我新买的捷达vs 5自动挡的，但是它降档直接从3档就降1档了，这合适吗

1.4排量的，六档自动变速箱设计的是可以直接从3档直接降到1档，为了避免3档降到2档的顿挫，这是正常的，不用担心，放心使用

杨心愿

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空档和1到4档响5档挂上不走是不是这个原因

谢文亮

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