起亚k5油门加到一千两千时车子正常，加到四五千时车子就特别抖，感觉气排不出去是的怎么回事？
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#一千公里# #冷车启动抖动过一会就正常# #千万不要加装并线辅助系统# #千分尺# #千分尺怎么用# #千分尺怎么看# #千斤顶# #千斤顶怎么用# #千瓦马力# #汽车排气管滴水是怎么回事#

李五华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-11 11:48:15

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你好，你的车多少公里了

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起亚k5 ，2012款，转速两千到三千噪音特别大，都是嗡嗡嗡的，特别难听，用的是起亚全合成5-40机油，有没有办法解决噪音大除了发动机积碳没清洗，都清洗了，有时候车子怠速状态，几分钟就会出现一次车子突然抖动一下，好像要熄火一样，几分钟就会出现一次那么1秒钟，就又恢复了

你好，建议先用电脑检测一下看看有没有故障码，如果有，可以根据故障码进行维修，如果没有建议做下断缸测试。看看有没有缺缸现象，然后再清洗一下节气门和三元催化，然后再跑跑试试。

孙廷

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起亚K5我是新买的二手车，2.0的排量，别的问题都没有！就是在开到70-80的时候感觉到仪表盘右侧晃动的厉害！去做了四轮定位查多了！但是还是有！在这个速度没慢点提取回好点！加速急一点会很明显！请问是怎么回事！谢谢！

刘广科

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100公里新车库存车从二手车商拿的车每次踩油门1300转速往上排气管声音发闷声音很大像改装一样还有震动感低转速没有猛踩油就没有声音了空挡踩油门时候感觉不到而且怠速有时候自己上1300转一秒后又自动下去中间能隔5 6分钟怎么回事啊师傅【车型：起亚K5 2020款 2.0T 基本型】

因为车在原地经常打火，长时间的怠速运转，对点火系统和进气系统等都会产生一定影响。比如长时间的怠速更容易造成积碳，汽车排气筒声音发闷是由于比火花塞点火不好或进气道积碳较多。

凌云

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我的车是17年的起亚K5、2.0L的，开了一万九千多公里、现在出现转向沉重、转向不灵敏、低速四五十迈转向就比以前沉重还不灵敏、刹车加速时都出现转向沉重不灵敏、车开到八十迈以后就感觉不好控制车辆、变道的话就感觉你要往左右变道它不让你变道似的、有一种回拉力、开一阵胳膊就酸了、如果上高速的话感觉更开不了、那时候转向就更沉重、而且还很别扭、开车很难受、这个问题是从一万七千多公里的时候出现的、慢慢的就成现在这样了、去4s店人家找了四个师傅都说感觉不出来.请问这是哪里的问题

韩明明

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13年购买的起亚k5跑了不到五万公里，出现问题开始是三元催化损坏导致行驶中水温高熄火，后来4s店给索赔了，换上好了一切正常。不过现在发动机在行驶中加速时候有哒哒响以前没有过就从三元损坏后出现的，以为机油高温变质了，换了机油5w30的换后好了就好最近又出现响声了，求高手指点下到底是什么问题。停车加油门响声并不明显，在车子跑起来加速时候响，跑起来匀速行驶没有声音

王泉敏

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我的是起亚K5，2012年十月份买的车，到现在跑了4万1多公里，一星期前发动机故障灯亮起，车有时候加速的时候踩油门感觉像是踩了空挡，车子停着的时候有微微抖动，跑了三家维修店修理电脑故障码都显示是P0017，先后换了进出气传感器，电磁阀，都没用，还是亮灯，现在维修店意思是发动机里面的故障，可能是链条拉长了，震磁，修了一下要四千多。但是他们也说按理来讲四万多公里不太可能出现这样的情况，真不知道该怎么办了

建议您到4s店看一下，不要随便更换链条，白花钱

李子智

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你好，师傅，我买的是二手的起亚K5 .14年12月，买的时候显示的是3.8W公里，当时试车的时候没发现，买回来后朋友给定位了一下，发现现在天冷早上打着车，走的时候路稍微有点不平，感觉是右前轮咳吃咳吃响，过减速带都不响，就是那种稍微不是太平的路就响，还有天窗也是，路稍微有点颠簸，天窗就响，早上起来热车热不好的话感觉加油门发动机里面就像那用链条拉拉的声音，还有空调调节出风位置，中控里面也是拉拉响，感觉就跟没有润滑油生锈了一样，我在论坛上其他K5也没那么多小毛病啊，为什么我的车这么多毛病，现在买回来快一个月了，一直在市区跑，油耗一直在11以上，这个正常吗，是不是我买的车有事故或者什么的，暂时就这些了，谢谢大师！

常金杰

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我的是12款起亚K5 DLX，开了5万多公里，最近一次行车过程中，点火开空调，车子就冒白烟...以为着火，没有发现明火...之后空调不制冷...开去修理厂检查冷媒泄露。管路无泄露...压缩机正常工作，师傅说可能是减压阀排压...加冷媒后正常行驶大概80公里。我平常不怎么开...停的久。今天开了4公里，停1小时后走人，又发生同样情况，赶紧熄火，然后重启，就没事了...空调明显制冷效果下降。这到底是怎么回事？？求大神解惑!

你好，通过您的现象描述来说，您这个还是冷媒泄漏了，重点还是需要检查压缩机。

钟文波

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心款起亚k5与老款起亚k5对比ACE

新款的k5的发动机发生了变化，他一般用的是1.5t和2.0t. 变速箱也发生了一定的变化，原来的k5是6速双离合,新款k 5用的是七挡双离合。在一个新款的内饰发生了变化，内饰的空间比较大，内饰的布局更完美一些

孟凡龙

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我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。

1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎那就重点检查传动轴

李渊

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