你好,我的宝马523在早上冷车启动的时候，听到斯斯声，而且很难启动，早上启动的时候油门很重，是机油的关系吗!6万公里了，火花塞跟油路都没有清洗，而且机油是嘉实多5W-30的，跟机油有关吗
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卢礼文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-07 21:32:53

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你好，您说的声音属于电瓶电量过低马达产生的声音建议您检查一下电池的电量。

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尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师，王海兵为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！ 👏👏👏👏👏👏

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我怎么检查电池的电量

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你好用万用表直接测量如果电瓶电压低于12伏那么需要进行电瓶充电。

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我下次去维修店里叫他看看吗阿

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一般这个电瓶可以用多长时间的样子

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你好，可以下次，保养的时候或者去修理店的时候检查一下，一般情况下电瓶的寿命在3年左右。

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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。

陈立

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

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陈明杰

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您好！我的车是12款宝马520，最近发现冷启动车时车身抖动很厉害。火花塞刚换过有5000公里，气门没拿下来洗，就是在车上清洗的。而且启动后油门上下跳动很大，向是贡油不足，有时又向自动加大油门一样。请问这是什么原因。

车辆汽油滤芯而安装在主驾驶车身护板的下面车辆描述的故障现象，建议更换汽油滤芯，清洗气门积碳，然后再次进行试车观察，在维修之前需要使用厂家检测仪检查确认发动机系统无其它故障代码。

李文东

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你好，师傅，我买了台2手的，11年宝马523豪华，最近发现在冷天早上启动车点着火就灭，点火时候给点油就好了，现在换的汽油泵总成和火花塞。节气门，喷油嘴，发动机的积炭都清洗过了，还是这样，请问怎么办

拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换火花塞，升级发动机电脑

汪帆

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在水中不幸熄火，刚刚好过了水坑我给二次启动了，并且点火成功了，然后憋熄火了，等了一会儿再启动然后怠速不稳开了20多公里早上去了4S店发现机油并没有明显变化，空气滤芯已经湿透，进气管也有少量水，火花塞有明显的水，把火花塞、机油、滤清换了进去也吹干了 4S店也不敢保证有没有内伤回来后也没有开过今天早上冷车启动的时候车身感觉有一点抖动但是怠速很稳怕后期会有爆缸行为，有没有大神来见解一下，不甚感激。宝马5系

你好，这种情况的话有时间把火花塞可以拆掉打车看下缸体里面有没有进水其次缸压可以测量一下，缸压如果正常打车都没事的话可以放心的，火花塞拆掉打车看下有没有水，没有的话就可以放心的，这个是不会爆缸的，如果缸体进水二次启动的时候发动机就会损坏的，你这个没坏就可以放心的

卢二辉

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请问一下各位师傅，，我有一台06款的宝马530i。发动机型号n52b30现在的故障情况，就是每天早上冷车的时候发动啊，第一次点火都会失败，随着你马上第二次点火的话就可以打着之后只要是你熄火太长时间了话随时都可以随时启动很正常。完了之后什么问题都没有。就是冷车启动，有时候第一次点火失败，需要二次点火有时候的点火时间比较长四到五秒的时间他就能启动，不需要第二次点火，之前做过更换火花塞，节气门清洗喷油嘴清洗，现在就不知道是什么问题也换过机油。在线等待各位的回复，请问这个我下一步应该具体检测什么位置？

吴煜豪

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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，请帮分析下

您好，根据以上故障现象及后面报码分析，车辆这启动困难，主要跟电子气门系统有关系，而且报了气门伺服马达故障，需要检查这套系统是否正常，使用电脑对电机极限位置学习是否成功，如果没有异常检查线路插头，偏心轴位置传感器线路插头，或拆检气门室盖罩检查偏心轴，如果检查偏心轴没有问题考虑更换伺服马达。

吴武杨

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我的一辆06年的宝马530i每次冷车启动困难，但是一个月内只出现过一次打不动，过一会就发动了，早上冷车时启动马达需要转4到5秒才会启动，这个问题我去4S检测说是凸轮轴的问题但是都是电脑检测的故障，外面有个修理店检测的是进气马达和偏心轴传感器及凸轮轴传感器的问题。但是我觉得这都是电脑报的故障实际没有人工检查过，首先车子发动机故障灯也没有亮。之前做过节气门喷油嘴清洗。火花塞只是看了下觉得没有问题并没有换。更换火花塞不知道会不会好。其次贵州这里的维修技术有待提升啊，，，，请问各位老师这个冷车启动困难问题到底是哪些地方的毛病

李胜盈

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12款523li目前是11W公里一周前刚做完小保养最近几个月车子的问题是怠速的时候抖动比较严重就是那种偶尔一哆嗦一哆嗦的感觉 D档和怠速跟车缓行的时候最为明显 P档状态下发动机也抖抖动的时候转速表也抖动的变化当发动机转速提到1000转以上就不再抖动起步急加速感觉无力提速慢节气门在八万的时候拆洗过当时也清洗油路了点滴瓶那种火花塞也是八万多公里的时候全部换新的。一般我这种情况是什么原因从那几个地方开始排查我用OBD2监测了一下数据流我看不懂你们看一下吧看对判断车况有没有用

与车辆沟通了解。建议车辆先检查清洗一下节气门后观察车辆状态。包括但不限于检查一下火花塞。点火线圈包括曲轴箱通风这些问题

李文东

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宝马525li豪华版2016年8月15日买的22号提车，新提车时很省油，以油价7.6元每升计算一公里7毛钱，开车加速很快，操作顺手。三个月之后，行驶40迈到60迈之间出现类似手动挡车高档低速的拖档声，就是档位上去了，速度没上来，一直就是那种拖档的闷闷的嗯～～～的声音。半年之后，20迈到80迈都是这种现象，并且这个时候根本提速不起，光加油不加速，显得车子软绵绵的没有力气，油耗也加大很多，以油价7.6元每升计算一公里1.14元。这期间也去4s店检查过几次，开始说不知道是什么声音，后面说不知道什么原因，再后来维修部的主管看了说是我们用的油不好，他拆出我们的火花塞头上显红色，说正常是显灰色的，所以他帮我清洗了火花塞，而这两个月我们一直用的98的油。这以后，问题出现的频率变少了，从之前的每天到现在是偶尔，然后出现这个现象的时候就是一整天，到第二天又莫名其妙变好了，很没有定性……我想跟各位大师问问这个问题到底出在哪里，能不能解决呢？

重点要检查一下，汽油品质，或者是积碳太多。

陈杰

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