您好！ 1. 这是冷车时的冷却液液位需要添加吗？ 2. 查看液位要把冷却液盖子打开吗？
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高赛

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2016-01-31 17:34:31

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13款途观，2014年5月提车，至今行驶里程70600公里。2019年4月12号左右才更换了冷却液和添加了机油。现在出现问题， 1.停车时需要较长时间，发动机温度才能降下来，一般需要2小时左右。 2.发动机温度提升比以前快，大概行驶一分钟左右可以提到90度，以前提温较慢。还有就是升降档时会比以前顺畅，不知道温度升得快和降得慢有没影响？ 3.现在机油需每千公里添加0.3-0.5L不等，更换前的冷却液有点浑浊…之前冷却液是2017年更换的附上途观保养周期及相关项目

您好，根据与您沟通了解，防冻液升温快，有可能是空气没有排静。机油丢的快，检查一下废气阀

于雷

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您好，咨询您一个问题，我车买了两年了，两年内加了三次冷却液，我平时检查时发现到了下线的时候就礼拜上点，两年内一共加了三次，一共加了0.5升左右，正常吗？我是大众16款途观1.4T丝绸之路版

你好，这种情况的话循环散热过程中多少都会有点损耗，这个属于正常的，可以放心的

卢二辉

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13款途观，2014年5月提车，至今里程78800公里，上一次保养是在19年1月份66000公里。有烧机油现象，每隔一千公里会检查添加机油，汽车启动时，油温升得比较快，冷却液盒子有点浑浊。我想问一下这次保养需要做哪些项目，像正时皮带那些需要换了么？途观保养时间表 17年1月4万公里保养：刹车油，冷却液，机油，机油格，空气格，空调格 17年10月5万公里保养：机油、机油格、空气格、空调格 18年8月24日6万公里保养：轮胎四轮定位对换，刹车盘检查，变速箱油更换5L+滤网+垫子，三滤更换，火花塞更换，汽油滤清器更换，电瓶更换 19年1月18日6万6公里：更换四条前胎米其林轮胎，刹车皮，刹车碟抛光，刹车油，机油及机油格，空调格及空气格，四轮定位 19年3月16日6万9千公里：添加机油0.4L 19年4月9日70233公里:添加机油0.5L 19年4月12日70300公里更换冷却液 19年5月11日71500公里添加机油0.5L 19年6月16日72600公里添加机油0.6L 19年10月22日73800公里添加机油0.6L

需要清洗进气气门的积碳，四轮刹车深度保养，正时是链条驱动的，需要使用解码器读取正时相位角来判断是否需要更换正时链条

刘禄彬

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12年年的途观目前7.6万公里了，大保养都更换什么啊？目前准备更换的是轮胎，机油，刹车油，后刹片，冷却液，变速箱油，节气门清洗。还有需要保养的吗？上次4s店说最好把正时链条也换了，不过听说正时链条跑十几万都没问题啊

周贵林

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EA888发动机抱死原因？ 11年大众途观，2.0t四驱，行驶15万公里，去年8月份新换的发动机缸体总成，发动机13500元，其它辅件材料用原车的，买来到大型修理厂更换的发动机，近6个月行驶了7000公里，二次保养行驶了4000公里，车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车，发动机抱死前无任何征兆，机油液位正常，冷却液及水温正常，仪表盘无任何故障显示，发动机声音正常，行驶中突然抱死，找到发动机厂家质保，厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围，1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油，更换发动机和两次保养都是同一家单位，这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点，应该不会是假机油。需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因？ 2.如果是假机油怎么鉴定确认？如何找车辆维保点索赔？ 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因，没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。以上问题怎鉴定，索赔、质保？

1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动？ 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多，必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的！你自己更不可能买到！我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右，销售价在22000左右全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)

张波

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新车跑了3000公里，刚买的时候冷却液在上线位置，跑了一段时间，到下线的位置，然后我拧开盖子，感觉里面有气似的，页面有回到了上线的位置，今天我看到又到下线了，冷车的时候我拧开之后，页面到中间位置，为什么会少这么多呢？昨天首保，也没有发现有泄露的地方

你好，这个新车的话一般加的都不是太多，这个正常在中线位置就可以了，你这个冷车时观察一下少不少，只要冷车时不少在中线位置就可以，冷车时如果低于下线这个可以添加一点就可以了，热车时测量是不准确的。热车里面有压力，盖子拧开里面压力就把防冻液顶上来了，只要冷车时不少在中线位置就可以放心行驶，防冻液缺少一般只有两个原因一系统有泄露二进入燃烧室燃烧掉了，这个只要没有泄露在跑跑观察一下，如果一直少的话就是缸垫有问题，这个跑跑看是不是会一直少，如果一直少的话就是缸垫有问题，新车如果有问题可以免费索赔的

卢二辉

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大众途观水温高电子扇长转

1、冷却液不足发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机水温过高。 2、水箱漏水水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机开锅。 3、冷却风扇故障冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高。 4、节温器故障节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的大小循环势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。 5、水泵故障水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动后水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮

王冬

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途观1.4t首保和机油问题各位大师好：途观2016款丝绸之路1.4t，发动机ea211高功率版（应该和Q3途安凌度1.4t的一样的）。也欢迎奥迪的大师指教。关于机油和首保有几个问题想请教一下： 1.如何正确测量机油剩余量？是冷车量还是热车量？四s说是热车熄火五到十分钟量。按理说冷车隔夜不是更多吗，为什么要热车量呢？区别在哪，那个更多呢？为什么呢？ 2.四s说原厂出厂加机油量少，那么原厂加的是什么型号的多少量的呢？ 3.机油尺上下限之间的机油量大约差多少呢？到了下限，还剩多少升机油呢？ 4.仪表盘的机油灯是以机油压力为主的传感器灯，还是机油液位传感器灯？为什么有的车主机油尺上没油了还不亮灯呢？ 5.保证正常机油压力的机油量即保持发动机正常运转的机油量最低是多少？ 6.首保的时候想加价换好一点的机油，哪一款哪一型号比较好，为什么？ 7.ea211高功率1.4t保养正常添加机油量是几升？放机油和抽机油有什么区别？涡轮里面有机油吗？抽出来还是放出来？ 8.首保还有什么需要注意的地方？都是关于机油的问题，请不吝赐教。

黄争光

5.0

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大众途观冷启动行驶一段在停车会抖动，严重时还熄火

根据描述，大众途观冷启动行驶一段在停车会抖动，严重时还熄火，这种情况需要先使用解码仪进入发动机系统读取一下发动机系统有没有故障代码，然后再分析一下发动机系统里面的数据流进行故障诊断。出现抖动还会熄火，常见点火线圈，火花塞，正时，曲轴位置传感器以及进气系统存在漏气情况都会导致抖动熄火。另外就是这个喷油嘴有泄露或者喷油嘴雾化不良，还有就是废气阀以及进气歧管漏气，发动机机械故障，缸压不足，液压顶柱，摇臂滑轮有问题等，具体需要逐一进行排查

陈新安

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途观原车是什么防冻液

您好，您的车辆原厂是大众专用红色防冻液，后期更换的话，建议更换原厂防冻液或大品牌正规防冻液，是比较有保证的，如果暖风系统制热效果慢，建议您上维修店做个检测检查以下项目； 1，检查防冻液是否足够？ 2，检查空调冷暖开关是否存在损坏？ 3，检查冷却系统是否有堵塞现象？希望我的建议能够为您提供有效帮助，谢谢！🙂

黄书全

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