C4L1.8AT，怠速时候有摩擦的声音，打开机舱发现皮带好像磨擦到了什么东西似的，声音是间断的，很规律，像是用手指蹭玻璃，皮带上面有一个白条（白色可以擦掉，启动发动机一会儿就又白了），请问是咋回事啊？
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#发动机声音大是什么原因造成的# #发动机皮带多久换一次# #发电机皮带# #滑动摩擦# #滑动摩擦和滚动摩擦的区别# #滚动摩擦和滑动摩擦的区别# #白色t恤发黄怎么洗才能发白# #雨刮器刮玻璃有摩擦声比较大怎么办# #静摩擦力和滑动摩擦力的区别# #音响突然没声音了怎么回事#

邹海兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-10 11:49:17

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找地方把皮带拆下来检查一下张紧轮和堕轮看看有问题没有

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早上好，雪铁龙C4L1.8AT，早上冷车行驶的时候很正常，开个几公里车热了以后，全车行驶震动，怠速不震。怠速时候机舱还有种吱吱吱摩擦的声音，声音从组合皮带处发出。之前请教过大师很多次都没有解决问题，昨天又检查了一下，觉得可能是水泵坏了，请问大师，水泵坏了会出现我描述的情况吗？

邹海兵

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车辆在行驶中，减速了，换了3挡，中间挂了一个电话，然后松离合器，车子速度没有跟上，车辆熄火了，再次打响的时候，发动机声音变大了变沉闷了，就好想少一个缸工作的声音，挂一挡起步的时候，右侧感觉有东西在地上摩擦的声音，慢抬离合器声音更明显且很大，档位都能挂可以一直挂到6挡，就是松离合器的时候有右侧像有东西在地上摩擦的声音很大，发动机声音也不正常了，现在94000公里，前7万公里的时候，离合器又异响，但是不缺力就没有更换什么东西，但是这次发动机声音也大了，起步右侧也有东西摩擦地面的声音了很大，哈弗6柴油手动六挡车辆！

变速器螺栓断裂

马小伟

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标致308，开了35000公里，十一期间开车出去跑了2100公里，回来后站在车旁，就一直听见发动机舱里有规律的呲、呲、呲声音，坐在车里听不见。怠速约每秒2次，加油后声音频率随之提高，感觉像是皮带发出的摩擦声，但没看到皮带轮里面有任何异常，具体原因还没去4S店看，请教各位大师有可能是什么问题？谢谢！

陈爱军

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我的车是2013年爱丽舍cng款的，前段时间在车里怠速的时候听到机舱里有卡啦卡啦的声音，我就打开看了，发现声音是从正时皮带盒里发出的，我以为是正时皮带和张紧轮有关呢，所以我去修理店把它俩换了，（其他皮带都正常，就是正时皮带稍微裂纹，换了)装完后发动车，怠速，加油，正常没异响了，开回家过几天又卡啦卡啦了，但跑起来就听不到了(可能跑起来噪音大就听不出来了)不知道是不是正式轮坏了？冬天的时候我就听到正式皮带那地方怠速时候听到~呲~呲~的声音，我没太在意等跑会就好了，难道是正式皮带把正式轮给带坏了？还是正式皮带和壳体有摩擦？(当时装的也标准，也试了挺好的)，，现在不知道怎么回事了，不知道时间长了会不会有危险，希望给个建议

发电机轴承磨损了。更换了就解决问题

陈启前

4.9

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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了

这种问题需要大修发动机

张建

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师傅您好，我得是凯越，11年的，目前行驶了13万公里了，我感觉怠速的时候，稍微微有点不稳，听发动机声音还可以，挺连贯的，看转速指针时，仔细看的话，会发现稍微有点上下波动，很小很小，不知道是否正常，还有就是我得是拉线式油门嘛，打开发动机机舱，用手拨油门线，慢慢掰还可以，发动机能反映过来，快速的提一下，然后快速的松开，就感觉发动机好像有点反应不过来似的，发动机转速上去正常，下来的时候，发动机明显喘息一下，就像要熄火似得，然后才恢复正常，总体而言，感觉好像没有以前灵敏似得，不知道是不是我多心了，感觉跑四十，挂四档的时候，油门完全松开，前提是跑四十，然后在轻轻踩油门，就哆嗦一下两下的，然后就能提起来了，当然，大脚油门的话不存在哆嗦，最后问一下，我车这个位置，就是图中这个位置，应该有块护板吧，别人都有，我得不知道啥时候没了，就是皮带这个位置，不应该皮带啥都露着的呀，这块护板叫啥？？

仪表的指针有轻微晃动是正常的。40速4档比较低。这是正常的。可以到网上购买发动机下护板。

李培雄

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你好，我的14版雪佛兰创酷，15年买的，刚到3万公里，最近打开发动机舱发现应该是变速箱加油口具体我不是很清楚附近有很多油渍，用纸巾擦了以后发现是很多像是碳粉的东西，那个塑料的螺丝上面也全是油渍，拧开以后手上都是油，详细请看图片，这个是漏油吗，问题大不大？同时偶尔在加速有的一次是在100加到120得时候感觉车身抖动然后下部有卡拉卡拉的声音，是怎么回事？

这个盖子是变速箱加油孔的盖子，也叫做变速箱通气阀。正常车辆这个部位也会有轻微油渍，如果油渍过多，可能是盖子密封不良，可以试着更换一个看看

李中国

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怠速不稳要加油门才能启动有时候可以就是早晨出现的以前obd报p0122故障码就是节气门和怠速马达要清理。第一次我用化油东西喷在棉布上擦了很脏。还有怠速马达效果就比以前好了这次修我新的怠速马达没到。突然车启动有搭搭的声音。我打开发动机罩子一看发现节气门的两个插头没弄上后来就好了过几天就难启动了要加油门才行第二次我就照网上的方法给怠速马达加润滑油就是加到弹簧的勾里车上原装的不是弹簧的中间有个黑色罩子新的怠速马达就有弹簧我不不知道这个位置怎么称呼比以前更难启动了。我换了个新的怠速马达就好了和原来的不一样是有弹簧的那种。又过几天方向盘就有点紧感觉不是很顺的样子。方向盘有点紧。比以前紧有点沉发动机在转没熄火已经3.5万公里了2011年的车瑞风商务车

刘长生

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今天有两个问题，麻烦大师给我细心的解决方法！！！谢谢了！！！第一个问题：我的车的喇叭有时候响有时候不响，不响的时候就是把手嗯在喇叭按键上也没用。但是连续按几下就又响了，但是只会发出一声响，不会像平时那种长按长响，貌似车辆停止不动时一切正常，伤脑筋啊！去了4s那他们说现在响找不到问题就打发了！！！请问什么情况？第二个问题：昨天开始出现了车辆启动时开空调（应该是冷启动）机舱内部传来啾啾啾的声音，特别像老式出租车的皮带打滑声，（相信大师们都听过这样的声音）过了大约5秒声音消失，一切正常（一个月前更换过发动机皮带，所以皮带是新的）好烦啊，去了修理厂，一会忽悠我换涨紧轮，一会说所有皮带得换，我没理他们！想问问大师怎么回事，解决方案怎样？？？谢谢

车子喇叭问题，有时不响，检查处理喇叭按键，是否有锈蚀，接触不良。发动机异响问题，检查各个皮带是否紧固不到，皮带异响。

盛兆民

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新骐达cvt2011款，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，换机油。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机大闷闷的，像普桑，方向盘还会抖，感觉就不是以前那辆车。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师们是什么问题？

亢理红

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