汽车换档后轻加油，车往前一窜一窜的，好像一直点刹车一样，有时候换挡后没加油门，别猛的往前窜一下，这是什么情况，偶尔出现

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09年的老瑞虎，跑了9万多公里，最近发现踩油门加速的时候车一抖一抖的，那个感觉就像是你一直踩的油门，发动机一下供上油了往前猛窜一下，就这样子窜一蹿的

汽车开起来给油时感觉车子有股力拉着一样，有时候偶尔2档给油时候汽车还顿一下，偶尔给油之后松油车速下降的很快感觉被拉一样，还有就是挂上档之后方向盘阻力变大了，一变到空挡之后几乎没有阻力。最近给油时油耗也比平时高了许多。求大神解答这是什么情况。PS:（最近给车做过保养，机滤，空滤，更换刹车油，清洗节气门，清洗喷油嘴，换了四个火花塞。车氧传感器检也出现问题，会不会是因为这个？

你好，我的车是奇瑞瑞虎3 cvt变速箱,现在跑了一万五千多公里，在做首保之前就有清晨启车高档位不走车现象(偶尔出现)，四S店说热车不够,遵循4S店说的故障依旧后换了变速箱电脑并刷新系统、清洗节气门、查看变速箱油，之前状况不出现了，可是转速表抖动有窜车现象(也是偶发的)并且是升档慢转速高，这是什么情况，那里坏了，请赐教

奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点，隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的，坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火，只能踩大油门才能起步，根据我观察好像个水温关系很大，正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的？我这个不是，隔夜冷车启动后水温指针不会动，开出去1～2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格，车子只要水温指针一动后一切正常，水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了？最近才保养换了防冻液，火花塞，空滤，机油格，机油，汽油格，请问一下是什么原因？我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升，但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格，有点像油表一下到位。

大师好，我的是奇瑞瑞虎3，15年的，2万公里，3千公里的时候出现了抖动，无力，加不起油，起步或者换挡有时就会抖几下，我确定不是动力不足，有时跑着也抖，行走时想超车挺费劲，有俩次走着走着自己熄火，偶尔会出现突然有劲儿的情况，推背感特别强，过一会儿又没劲了，求大师指点，

我的车是奇瑞瑞虎3，跑了八万公里，刚做过大保养，换了正时皮带，还有个什么皮带，还换了火花塞，刹车油，四个轮胎。但是保养后，第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后（第一次加92号油，一直加油的地方），就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查，用电脑检查各项指标都正常，但就是抖动，于是调高了怠速。开了一天感觉了一下，抖动好多了，但是油耗好高！一百块钱才开了100公里！正常时应该是10个油，65元一百公里。 车享家又给我调怠速，调回原来水平。然后我就开了一千八百公里，回老家。这下发现抖动和熄火更严重了，有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时，只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯，一直亮着。 请问专家们，这是哪里出了问题？该怎么办？

请问各位师傅，最近我的车在低速情况下走颠簸路段的时候方向盘传出哒哒哒的声音，路上有几颗稍微大一点的石子都会发出这样的异响，已经确定不是平衡杆球头坏，我已经去修理厂换了内球头，没换内球头前没那么响，今天换了之后更响了，目前我又换了一家修理厂看了下，师傅说换了内球头还响的话百分之八十是转向机磨损或坏了，请问除了方向机坏了出现这种声音还有什么情况会出现这种声音？车子是奇瑞瑞虎5 2012年的款，目前65000公里。

08年的瑞虎三，17万公里，近大半年时间出现这样的情况：行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况，表现形式有如下几种： 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫，就像熄火断油一样，放开油门再轻踩，就好了，如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火（通常发生在小油门状况下），熄火后很难立即再启动，只有等上5到十分钟，就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动，挂上一档，一个人一推，就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中，最近出现过三次转速表突然没有转速（应该是熄火了），但是马上又自动启动，车辆有轻微的顿挫感，不是特别明显，就像收油门一样。 5、在颠簸路面，感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙，扭到预备启动位置，车辆自检，可以听见油泵工作的声音，比较短暂，嗡嗡声持续一秒左右，连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换，每次都可以听到油泵的工作声音，一般三次以后，即使再扭动钥匙，油泵也不再启动，保持再这个状态下，大约十分钟，可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时，发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过，刚开始似乎有所改善，但是过了两天，故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮（清晰油路以后才出现的）两年前故障灯亮过一次，更换尾气传感器后正常，直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵，无法使用了，偶尔能够用，重新对码也不起作用，不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上，可以加速到130码。

各位师傅你好，我车开了四年了奇瑞瑞虎5，2014款的，目前开了69000公里，半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头，然后又做了给定位，然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻，打右边方向比较重，请问是怎么回事？而且有时候停车空打方向感觉不顺畅，打到那个点时就会有一声嗒的响声，只有一声响，还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈，但是方向盘摆正了轮子又没有歪，另外还有一些小问题，仪表台上的发动机灯老是亮，消了又过几天又亮，车子感觉又没问题，有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充，还有车子油箱问题，也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…

2009款瑞虎481大修发动机后，换了（活塞，活塞环，大小瓦，进排气气门，液压挺筒，正时皮带，水泵，机油泵，汽缸垫）加速发闷没力。发动机发抖有哒哒哒哒的声音，排气筒有突突声。第一次用原车缸盖1，2，4缸7个缸压3缸5个。然后把三缸卡凸轮轴的螺丝拎松点儿在卡子下面垫了铜皮（进气），缸压要高些4个缸压同样7个。力量会好一点点。但以为是缸盖问题所以第二次直接换了个缸盖总成上去。缸压一样7个多点，哒哒哒哒的声音还是有，排气筒依然有突突声。修理工都没办法了。三元催化不堵，油路清洗过，油压也够，火花塞，缸线工作正常，正时用专用工具对好的。请大师看看还有什么地方可以研究研究的。