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今天跑高速。刚刚上高速。开了运动模式。s档。起步时6000转换的档。突然不知道为什么发动机空转。车子感觉失去了动力。转速到了6500红线。我连续用拨片生了三个档。转速才掉下来。车子恢复动力。 请问时什么原因,对车有什么影响吗。 谢谢师傅
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张灿军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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转速太高,不建议这样操作。
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您好,车主。瞬间转速太高了导致的,偶尔一次两次没什么影响的
mechanic_avatar
车子感觉都被掏空了
mechanic_avatar
瞬间没动力了,是吧?
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检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
张万东
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
汪帆
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晋镇武
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郭伟
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沈国玺
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