目前车辆的检查维修流程，是按照我说的这个来做，可能有的你已经做过了，我只是说了一下标准的检查流程，第1步要确认轮胎钢圈的变形程度以及轮胎的磨损状态，然后进行车辆底盘间隙检查，在确认这些都没有任何问题的情况下，或者说底盘没有任何间隙的情况下，是彻量存在明显的这种形势不稳的状态，那么车辆的故障只考虑两种可能性，第1种就是车轮半轴的原因，第2种就是车辆减震器的原因，但这种情况下维修是否会有明显的根本感觉，但是针对客户的角度来讲，它可能感受不出来是减震器还是车轮半轴，那么最终修理厂给出车轮半轴损坏的可能结果的情况下，这种结果基本上比较可信。
