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2019朗逸 plus舒适版新车，10月17号提的车，加装了行车记录仪和倒车影像摄像头，10月29号早上开到公司，11月1号第一次电瓶亏电(车完全没电)，第二天到4S店检查没问题，11月4号再次开到公司，11月7日中午再次全车无电，叫来保险公司搭电，发动机运行1个多小时充电，11月8号中午再次全车无电，一个月不到的新车，三次亏电，跪求大师指点迷津！

2019朗逸 plus舒适版新车，10月17号提的车，加装了行车记录仪和倒车影像摄像头，10月29号早上开到公司，11月1号第一次电瓶亏电(车完全没电)，第二天到4S店检查没问题，11月4号再次开到公司，11月7日中午再次全车无电，叫来保险公司搭电，发动机运行1个多小时充电，11月8号中午再次全车无电，一个月不到的新车，三次亏电，跪求大师指点迷津！
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#一个月一个亏# #一个月几周# #一次电池# #九号电动车是哪个公司的# #新车首保是三个月还是5000公里# #汽车一个月不开电瓶会没电吗# #电动汽车充一次电多少钱# #电动汽车充一次电要多少度电# #电动车充电一次要多少度电# #电瓶车充电一次需要多少度电#
卢二辉
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据您描述的情况首先查一下车辆的发电机电压是否正常，如果电压正常就是电瓶的问题或者是您车上有外接用电器放电导致的，依次按照这个顺序进行检查。
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你好，我是汽车大师金牌技师-刘朋飞，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
mechanic_avatar
2019朗逸 plus舒适版新车，10月17号提的车，加装了行车记录仪和倒车影像摄像头，10月29号早上开到公司，11月1号第一次电瓶亏电(车完全没电)，第二天到4S店检查没问题，11月4号再次开到公司，11月7日中午再次全车无电，叫来保险公司搭电，发动机运行1个多小时充电，11月8号中午再次全车无电，一个月不到的新车，三次亏电，跪求大师指点迷津！
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跑了不到800公里
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那您量一下这个车辆着车的时候就发电机电压是多少啊
mechanic_avatar
昨天充完电，熄火后11.86V这样
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新车不可能是电瓶的问题吧
mechanic_avatar
着车之后，您量一下车上的电机的电量是多少？
mechanic_avatar
现在没搭电打火
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我就想知道最有可能的原因是什么
小贴士：该回复还有
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郝存
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢
您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
王成龙
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李小得
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17款朗逸1.4自动挡的。电瓶亏电了找人搭电时候搭反了。现在启动后。发电机到电瓶的那一个保险。启动就烧启动就烧。其他的只要电瓶有电开起来一切正常
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张建
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你好，车辆电瓶亏电，可以找就近的修理厂搭电启动。或者是给车辆电瓶临时充电！
高长振
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高瑶
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刘东
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11年朗逸电瓶亏电打着车后 遥控器不能用
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涂淦
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张家正
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朗逸 高尔夫·纯电 宝来·纯电 轩逸·纯电 朗逸纯电 华泰B11 电咖·EV10 索纳塔插电混动 迈腾GTE插电混动 零跑C11
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