采用水冷系时应使汽缸盖内的冷却水温在多少之间
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他龙

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这是最基本的机修常识

2018-06-28 19:24:56

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2.14款宝马528；仪表提示“冷却水少了”但发动机故障灯不亮；实际看补偿水箱的水位在max和min之间靠上；维修店师傅说水温传感器坏了；请问： 1.除了师傅说的原因外，还有无其他原因？ 2.深圳地区更换水温传感器需要多少钱？根据你的描述应该是水位传感器有问题了，这个传感器和补水壶是一体的需要总成更换。

陈立

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08款天籁V6跑了三五个小时后水温高温，高温后副水箱冷却液满出，冷车时副水箱的冷却液只有半壶，冷车启动时有哗哗的流水声，水箱风扇能转能停，热车后拧开水箱盖有冷却液喷出来，高温后水温表到顶但降的也快，一分钟内能多次到顶也能多次降到中间低一点点，以上问题都是换了冷却液后才出现的问题

换个水温传感器，然后你再去换个水箱盖，基本就没事了。

刘文强

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东风小康V26汽车发动机冷却系统工作原理，打火后，水温往上升的时候冷却液一直往付水箱流，一启动没多久就水温爆表了，换了水箱盖和节温器，停下车又要加水

这种情况多为高温导致的，缸垫冲了有气体进去水道，压力比水压大克服水箱盖弹簧压力就从副水壶流出来了，伴随发动机抖动缺缸，严重了放炮，熄火，无法启动更换缸垫，检查缸盖和缸体平面，由于高温机油可能变质需更换机油，机滤

梁静

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你好，汽车冷车启动，节温器封闭，是不是说此时打开水箱上的盖，冷却液是不是一点也不会溢出，如果溢出是不是就是节温器封闭不严？我感觉我车水温偏低，指针很少指向水温表中间

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这个车一踩油门风扇常转这个时候后冷却液水温保持78~79°左右，散热器出口水温保持在69~71左右。不踩油门的话散热器出口水温到68°，冷却液温度到76°就开始转，再转的时候散热器出口水温还会在上5°左右然后在降到68°冷却液水温有时候也会在75~79之间来回跳。换了一个散热器出口温度传感器也没用。但是把车灭了再重新着火他水温就变成出口散热器水温83°，冷却液水温也在83°就开始转，直到降到出口散热器水温到68°冷却液水温到70多度才会停，之后就又不正常了。但是一灭车在打活就又行了

你好，师傅根据沟通初步判断问题第一就是节温器的原因，第二就是空气没拍完导致的，根据经验大都是节温器的问题

曹拉成

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