你好，首先检查检查水温传感器问题。其次检查检查一下是否打铁不好导致，再者就是仪表问题导致，首先检查传感器问题，祝您用车愉快！
请问大师，水温传感器位置在哪，帕萨特老款B51.8T的
缸头后面
先看看插头有没有松动或者接触不好的，其次就是传感器问题，再者打铁不好或者仪表有问题。一般传感器问题多一点
是有四根线那个吗
怎么拆
嗯嗯。插头拔掉。不要热车拆，有压力容易烫伤，设计
切记，水温传感器它固定的是一个卡子
防冻！液会不会全部流出
凉车的话用手堵住就可以了。
修理厂换个要多少大洋
几十块钱。车保有量大所以配件不贵
哦，如果不修，会有什么影响谢谢
只要水温正常指示不缺水不高温就没有什么问题的。
不用客气
谢谢
它最高也没超过九十，就是指针有时候会忽然掉向0的位置
平常多检查检查防冻液是否足够，不高温情况下就可以，因为自己比较放心。行驶中也不必为了这个担心，车况自己要了解，勤检查
哦，那下水管，没有上水管热，指针九十，正常吗
有节温器的车，分为大循环和小循环。没有节温器的话它的水是一直大循环流通，这样只要不漏水，风扇正常运转。水泵循环，水箱，水道不堵。缸垫不冲基本是不会高温的。 没有节温器 水循环温度上来之后上下水温温度基本一致，装节温器的车它节温器需要打开过程。当水温达到九十度左右节温器打开进行大循环这个时候风扇进行散热上下水管温度就差不多。水也是进行循环
B5车有节温器吗
任何车都有节温器的。
没有节温器的车它的上下水温水温是一块上来的是一直流通的。有节温器的是一个凉，一个热然后到了水温节温器打开它流通了水温就差不多了
谢谢，
不用客气，祝您用车愉快！！
谢谢
不用客气。祝您生活愉快
