热车顿挫有几种可能性，点火线圈工作不良，火花塞工作不良，油泵工作不良，这是发动机故障，还有可能是变速器故障，比如换挡顿挫，打滑顿挫！跟冷热车有关系的话，离合器压盘关系更大，如果是片子和飞轮接触它应该不会只有在热车！除了离合器以外就只能考虑发动机点火和油压问题，空加油没问题，不代表它在带负荷的时候没有问题！你换挡不就是增加负荷吗？压盘如果质量不行的话，爪子弹簧会力量分布不匀导致分离不彻底！
你好，我是汽车大师金牌技师-陈刚，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
你是车主还是修理工
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我已经做过维修。
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我是车主。
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热车起步和松油门都会有震触感。是怎么回事？
热车顿挫有几种可能性，点火线圈工作不良，火花塞工作不良，油泵工作不良，这是发动机故障，还有可能是变速器故障，比如换挡顿挫，打滑顿挫！
你是手动挡还是自动挡？
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就是换挡时会有顿挫。我的是手动挡的。
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火花塞刚换过。
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你有修过这种类型的车吗？
有啊
怎么了
冷车没有这个问题吗？
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那些车是什么问题引起的？是什么东西？
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冷车是没有这个问题的。就是热车后就有。
热车后有顿挫，点火线圈和汽油泵可能性更大
可以先检查汽油泵，连上汽油压力表出去试车，看看热车后油压有无变化！
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我加油是很顺畅的。
空加油吗
换挡时有顿挫也有可能是离合器片磨损不均匀导致
还有可能是离合配合不好导致
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要换新的。刚刚换了不久。
那有没有检查飞轮接触面的平整度
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飞轮雅用刚过的。
什么意思没看懂
雅用刚过的？
是什么意思
你说的是方言吗？
麻烦你再描述一下
就这个问题你都换过些什么了？你全部说一遍
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离合片换过了，火花塞换过了，机脚都要换过了。
您刚才说飞轮怎么了？
跟冷热车有关系的话，离合器压盘关系更大，如果是片子和飞轮接触它应该不会只有在热车！除了离合器以外就只能考虑发动机点火和油压问题，空加油没问题，不代表它在带负荷的时候没有问题！你换挡不就是增加负荷吗？
我还想问一下你是在踩下离合还没有松开的时候顿挫？还是已经挂上档松开离合的时候顿挫呢？
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换挡时换离合会有顿触感。
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师傅，这个是什么问题啊？
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油压我刚刚刚刚试过了，就是50。
你现在在修理厂嘛？
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我现在在修理厂。
你找主修师傅跟我说用语音！
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这种好像说不了语音了。
打字下面这一排不是有个麦克风吗？
你的没有？
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我是啊，不可以啊，
那就算了，你告诉他，如果发动机本身没有问题，又换了火花塞，点火线圈，油泵又没问题，机脚又换了，离合也换了，那就没有了！问题还是没解决，那就只有在检查离合压盘，飞轮导向轴承和飞轮本身
从你描述的情况来看，我只能分析是离合结合时产生的抖动
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离合总成。是刚换了的。
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飞轮又磨过。
飞轮不能磨
就是飞轮的问题
为什么磨？不就是因为不平整吗？磨出来会失去平面度！
你一开始就该跟我说飞轮磨过
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这个应该来不干事吧？
不要应该
这个肯定不行
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以前没有膜，都是这样的了。
为什么会磨飞轮？
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以前就是有顿触感了，他说这个里飞轮不平了。
对啊！就是因为不平所以才磨啊！磨出来不能保证平面度
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除了这个问题，那个礼盒片的压盘还有没有什么问题？
压盘如果质量不行的话，爪子弹簧会力量分布不匀导致分离不彻底
