车子空调问题，建议使用诊断设备进入ipdm做主动测试，如果压缩机吸合，就是后部控制信号问题。检查发动机电脑，或者空调控制单元。使用读取数据流，比较正常状态，故障状态的变化，缩小故障范围。考虑空调控制单元问题。
你好，我是汽车大师专家技师-盛兆民，很高兴为你解答。
这种情况，建议先排除发动机系统失火的故障。发动机系统在失火的情况下，怠速抖动，系统为减少负荷，会关闭控制系统的
10年年款2.5天籁，空调泵插头没电到，偶尔有电到
如何发动机系统有失火的故障，建议先排除失火故障
没有失火故障
上面不是，一失火吗
是样子的，只要启动后空调有电到，空调一直开着都是正常的，是不失火后重新启动又好了没空调了，插头也没点到
不是的
失火是我自己把钥匙换掉后再次启动
再次启动后就没空调
在空调不吸合时，使用设备进入ipdm单元 做主动测试，试试压缩机工作吗
空调控制电脑也换了，温度计也换了
没试
用什么测试
431测试吗？
奥，空调控制单元更换了，蒸发器温度也换了。试试，使用检测设备，一般有这个功能的
对的都换了
有一个故障码U1001
是不是继电器盒有问题
车子智能模块
特别是在发动机电脑内部，读取，空调信号是否送入。没有，检查前面的部分。有就检查发动机电脑，或者ipdm控制部分
最大的问题点是那个方面比较大
使用设备进入系统，有这个功能的，可以缩小范围
电脑进不了空调系统
车子发动机系统，空调系统，ipdm系统都试试
动作测试。
进入ipdm单元，内部有的
是这个吗？
这是数据流，操作开关，看看变化吗。借助设备维修，方便的
这是发动机系统，进入ipdm单元找找
这是车身控制单元bcm，找ipdm单元
外面设备有区别的。试试电器。
日产专用设备，明确的
没有专用电
使用设备进入试试。或者看看插头接触等
这继电器是不是在保险丝盒里面的
是的，内部集成的
怎么判断，继电器有问题？
弄清控制流程，检测设备主动测试。如果动作，就是前面问题。如果不动作，操作其他正常，就检查空调保险丝等
空调现在有工作了，一切都正常
我可不可以强行让空调继电器通电？
这是读取发动机的数据，bcm数据，ipdm数据。存下。出现故障，然后读取同样数据，比较差别，找到故障点
车身和智能对吧
ipdm有啊，是的😁
是的，注意这些数据 可以帮助缩小故障范围
现在压缩机不工作了，但是空调请求信号有。
大师，以您多年的经验来判断最大的可能性，是什么问题嫌疑最大
ipdm部位
估计。具体以实际操作检查，或者调换确认的。
智能电源分配模块
嗯，或者有关部分
智能电源分配模块是哪一个？
是这个吗？
是的
好的，谢谢大师
我在确认一下
不客气。只是提供维修思路，还需要师傅实际操作确认的。
行，我再确认一下
嗯😊
大师，我用电脑动作测试是可以打开空调的
考虑是否有时正常，有时不正常
空调正常，不会时有时没有这种情况出现
数据流和刚才不一样
正常工作出现的，还是动作测试的
刚才是空调压缩机请求是开的
动作测试的
奥，主要比较正常工作出现的数据差别。
我把钥匙换掉重新打火，空调又没工作了，然后我就用动作测试
动作测试只是使用设备驱动用电器的
不工作，读取数据流，看看信号，比较一下啊
不用动作测试
不工作都是显示关的
是的，空调信号呢
也是关的
正常应该是on吧，上面正常数据比较一下
嗯。
读取发动机系统，有空调信号
现在就是空调不正常的情况
空调我已经打开了，但空调就是没反应
还是前部没送出空调信号啊。
空调控制单元部分。故障点在前部的
那就是智能电源这一块的问题比较大对吗？
这个信号是前部送入的。估计在空调控制单元部位
还是空调控制电脑的问题比较大对吗
看看这个控制图
看不清楚
太模糊了
特别在发动机系统内部，没有空调信号。说明前部没有输入
看的清楚了
这个空调要经过发动机电脑板吗？
是的，发动机电脑在中间
我的意思是，发动机电脑板和空调电脑板是分开的对吗？
是的，各是个的
就是AC自动放大器
是的
我换了一个新的上去，还是和原来一样的
空调面板呢，就是AC开关的部分
AC面板上是有电到
检查一下，空调控制单元的数据流，比较一下，正常与故障的情况下，出现的数据流的差别
好的
嗯
找不到空调控制单元
不是更换过了吗
电脑上进不去
比较空调正常时。做个比较看看
是不是动作测试，就不经过放大器了？
直接等于设备控制了空调？
是的，它是设备直接驱动压缩机继电器的
好的明白了
嗯😊
