发动机一直保持在散热状态，可能是节温器卡滞，无法全部打开。或者电子水泵机械水泵的泵水能力不行，管道接错或者铁管生锈也会影响水的流速。散热器进出水管可以用手触摸一下温度，判断一下是否温差明显。进行理论分析验证节温器和水泵管路的过水性。473自然吸气发动机主要检查进气歧管下方的几个铁管以及节温器。476涡轮增压发动机主要检查节温器。如果以上都是正常的，那就只能倒换电脑版测试了。
你好，我是汽车大师银牌技师-施明明，很高兴为你解答。
车子什么问题？能详细描述吗？
byd速锐风扇一直转
上电就转，还是熄火锁车以后再转
熄火不转
打燃几分钟就转了
转了就不停
车子哪一年的，跑了多少公里了？
12年八万多公里
可能是散热系统有问题，节温器卡死，不能大循环
或者水箱散热器表面太脏，散热不好
水箱都是才换的
节温器换了没
节温器没换过
有没有看诊断仪数据流，读取水温度数状态
还有可能是什么问题呢
水温一直保持在86度
从常温一直达到86度就转风扇吗
不是93度散热，然后一直保持86度
从常温
八十多度风扇一直在转温度不提高也不降低
拿掉节温器测试，
👌明天再试哈
如果不行，就检查发动机上几个铁管
冷却液流经的管路生锈会影响流速
是涡轮增压发动机吗？
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