你好，我是汽车大师银牌技师-赵庆如，很高兴为你解答。
用电脑清一下故障码或重新拆装一下发动机电脑板插头即可/CAN线接触不良导致
没用
试过了
还是一个样
你用专用电脑才行
清了跑一圈又有了
MuD3东南三菱专用电脑/清掉/再做个编码即可
现在这个车起步加速无力，2000转以后正常，以下没力，
起步小油门慢慢走，发动机闷起的，加速无力，哪怕油门踩到底，转速上不去
花火塞/节气门清洗一下/及喷油嘴
全部换成新的了
喷油嘴新的吗
没用，刚刚搞好二保，换过气门，气门油封，活塞环
喷油嘴洗过的，工作好的
手动/自动
自动
自动档/读一下进气量
或把空气流量计插头拔下试一下效果
就是换档之后才有这状况，空油能加起来
一样，拔过了
空加油几千转
红线
够4千转不
只要有速度惯性就正常，起步无力，爬坡无力
可以到7000转
那不是变速箱问题吗
因该不是，就像发动机无力，爆发力不强
爬坡没劲/发动机能上六千转/证明发动机没事
气缸压力6个
缸压6个不行/
在挡里只能到3千多
最少八个压力以上
就是不清楚，气门换了，活塞环也换了，导管也换了
气门间隙太小/或气门关闭不严
导致压力低
气门间隙在15到25之间
进气25/排3O丝/才有劲
气缸压力低就不正常
30不会大吗？
倒是有些是26.27
不大/我们常搞
有些23.25
大的有32丝/排气
我刚刚问了师傅
这些都是专业磨气门那些调的
它能说没有问题的
别的不用管/你只管把缸压修好就行
不会是活塞吧
我们修车/气门都试好/压力一般都是八个到十个以上
不低于八个压/
不启动吗？
还是马达驱动试
低于八个压重严气门
马达启动/不着车
那就是气门的原因了对吧
是的/你活塞及活塞环都是原厂的吧
是的，现在不烧机油
如果确定是原厂的/你就整气门就行了
他之前废气阀坏了，导致进气管全是机油，把气门，1缸活塞连杆定弯了
后来全还了
就是没力
你也可以把气门式盖拆了/用塞尺量一下气门间隙
试过，排气就在25到26
进气呢
17到25
你再量一便吧/
好的
方便加个微信吗
缸压低气门间隙小导致
别客气/
系统不让留/系统非法
正常数据是多少
进23排32丝
不能太小
好的
我看一下
Ok
