你好大师，自动档变速箱前进档没问题，但倒车档在车热时会出现打滑现象倒车不起作用，把车放冷了就好了。请问这是哪出问题了……(油刚换的）
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议先用解码器检测变速箱是否存在相关的故障记录，如果没有记录，就用解码器测量一下油压，检查油压是否足够，是否标准，最后可能需要分解维修变速箱

2017-04-25 08:03:19

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估计问题在于倒档的离合器和离合器片，以及倒档活塞密封圈

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电脑检测没发现问㼵！要折变速箱吗?

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这个只有拆变速箱检查，

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估计倒档的离合器活塞密封不良，在冷车时，油温低，油粘度稠，油液可以推动活塞，热车后，油液变稀，油液从泄露的活塞密封圈流失，引起倒档没有压力

相似问题

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你好买的是2019款福特金牛座249800的那款，在行驶过程中油箱被撞破了漏油，找拖车拖到4s店，换了新油箱，结果提车的时候发现车子油门踩到5000到6000转不换档，好比就是抵挡大油门，就是不升档，结果有开回4s店，结果让我换变速箱说变速箱坏了，我买的新车不到一个月，刚做完首保，平时开的时候没有任何问题，就是换了个油箱，放在4s店，有说变速箱坏了让我换变速箱，请问是不是变速箱真的就坏了

你好！车子跑不起来时速指能30~40左右，仪表有没亮什么故障灯，最好用电脑进入变速箱系统看看有没故障吗，现在4S店检查出是变速箱问题，这个需要检查，现在是肯定变速箱不升档，变速箱里面问题，变速箱维修费用很高的，现在就看你怎么处理噢，变速箱内部问题，看是不是找厂家索赔，打厂家电话告诉他们说你的车子跑不起来，去4S店检测出来是变速箱问题，找厂家索赔更换新的变速箱。

何运来

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06款速腾1.6手动挡冷车一二档加不起油门一档有很强的顿挫感，挂三档跑一下再回到二档就好了，或是热车就没这个问题。节气门都洗过，油泵，水温传感器都换过。换过一次变速箱，以前的变速箱没这样的问题，问下是什么原因？

你好，首先这和变速箱是没有关系的，如果变速箱有问题。是档位不好挂。和挂不进挡去。出现这种情况，首先要检查一下发动机的工作状态。看一下冷车时后氧传感器的波形。以及节气门的开度。出现这种情况，多半是冷车的时候，传感器给的信号值不一样而导致的。首先要打磨一下车身搭铁线。电瓶负极与车身搭铁线。接下来检查。冷车的时候。氧传感器的波形。喷油嘴的喷油时间。以及节气门的开度。把这些检查了以后，再检查一下三元催化是不是有堵塞的现象？

韩勇勇

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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你好是2011年奥迪q5 zf8速变速箱跑了16万公里更换了变速箱油！汽车状况是滑行时降档从8档降到3档都没问题！但是随着速度慢慢减慢它不降2档基本在刹停后才会瞬间变2档1档同时伴随轻微耸车感觉！然后升档1-2-3没问题切换手动模式1-2-3没有问题！手动模式降档3-2-1也没问题！就想知道通过升级程序重新学习静态匹配能不能解决这个问题

您好，根据你的描述，你也是一个动车爱车的人，你的车变速箱没什么大问题。 ZF 8AT变速箱自带学习功能，就是可以学习客户平时的驾驶习惯，使用时间长了以后会学习用户用车习惯，猛加油或猛减速的习惯会造成车辆行驶到后期出现挂倒档或是前进档有顿挫现象。你的车在低速自动换挡出现小的顿挫，通过软件升级或是重新匹配学习，我认为是可以减轻顿挫感的，重新匹配学习将清除或更改变速箱自适应值，可以起到减轻缓解作用，你可以尝试。希望我的回答能帮到你，觉得可以请关注我，车有问题可以第一时间找到我，谢谢。

艾元

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师傅你好，我的科鲁兹报曲轴传感器故障，还一个变速箱故障，是偶发性的。出现问题，转速表不走，着火异常，挂前进档不走，倒档走！但是有时候放着不动又好了。09款1.6自动挡

根据你的描述，车辆报曲轴位置传感器故障，出现一些异常故障现象，根据这个情况，当出现时车辆需要查看曲轴位置传感器数据，只要曲轴位置传感器报故障一般都是传感器有问题了，需要更换传感器，挂档不走需要检查变速箱油中是否有铁粉，如果有铁粉大修变速箱，如果没有铁粉那就是变速箱模块的问题，其他也没有啥问题，会导致变速箱不走车。油液少也会不走车。

韩华楠

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你好，我的车是东风日产轩逸，14年，自动挡无级变速，我把变速箱油放干了，行驶了，两天，大约跑了一百五六十公里，现在加上变速箱油了，感觉猛加速提不起来，是不是变速箱有问题了？变速箱里没有油，这样行驶会产生什么样的问题？

你好，变速箱把油放干了，这样会对变速箱造成极大伤害的，现在变速箱出问题了，车子急加速也不想走了这样变速箱有问题了需要维修变速箱了，维修的费用多小，这个也不好说的，各个地区不一样价钱不一样的和变速箱里面的配件损坏的多不多如果损坏那就价钱会多的了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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我的车是06年的奥迪a6l，上周水箱坏了导致防冻液进入变速箱，后来更换了新的水箱，变速箱也用变速箱油换洗了三遍，现在唯一的问题是，挂倒档有严重的顿挫，其他档位都正常。刚着车的时候不会出现这个问题，车热起来了在挂倒档问题就出来了。

您好，根据您车故障描述分析情况来看。清洗变速箱内部硬件是要打散出来清洗的。目前状况。只能打散后维修了。

郑丁彪

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13款宝马五系冷车启动后挂D档踩油门熄火挂入N档然后看到发动机节能***的字眼没看清楚就消失了之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止重启后正常行驶但是低速加速顿挫感非常强偶尔出现这样的问题车怠速热一会基本不会出现这样的问题

13款宝马五系冷车启动后挂D档踩油门熄火挂入N档然后看到发动机节能***的字眼没看清楚就消失了之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止重启后正常行驶但是低速加速顿挫感非常强偶尔出现这样的问题车怠速热一会基本不会出现这样的问题。这种情况一般是发动机断火的几率比较大，这个需要用电脑诊断看看有没有相关的故障码。

陈立

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你好，自动挡车挂倒档车身抖动严重，半年前出现过这样的问题，当时换了变速箱油之后情况消失了，刚过了半年又出现这样的问题了，这是怎么回事啊？是变速箱有问题了，还是又该换变速箱油了？

车子变速箱问题，倒档冲击大，这种情况先检查排挡线安装位置是否符合标准，特别是变速箱位置排挡线，车子内部换挡机构位置是否符合标准。然后，做变速箱自学习清除，这些方面检查没问题，就是变速箱内部阀体，或者离合片磨损严重，间隙大照成的。

盛兆民

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昂科拉手动，开了5年半，10.7万公里，9万公里时就出现一档难挂进去，需要先挂二档后再挂一档，在10万公里保养时换过变速箱油，情况明显好转了挂档换挡基本顺畅，现在10.7万公里，又出现一档基本挂不进去，二档也很难挂进去。请问什么原因造成的？其次，修车费大概多少？多久能修好

爱车出现这个情况，一档不好挂，换了变速箱油后能改善效果，主要是变速箱内部同步器组件的问题，把变速箱上的的挂档机构拉线拆掉，手动挂档如果还是不顺畅，就可以确定是变速箱里边的问题。配件价格不贵，需要拆开才可以确认更换哪些部件，预计费用与400到600元，工时费需要拆下变速箱，分解变速箱，需要800左右。

刘强强

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