那这样的情况的话就两个问题了
首先的话点火线圈，喷油嘴，这肯定没有问题的对吧！那你又说缸压是没有问题的，那么我建议检测下发动机的电脑看看，有没有问题的。如说发动机电脑也正常，那么我觉得还是发动机内部有问题的。建议您再进检查下看看，有没有安装没有到位的地方。
你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
在吗
您好
就1/3缸不点火吗？别的缸正常的？
2/4缸点火？
这种情况的话，1/3不点火，那么喷油有没有呢？
是的正时用传用工具对的
是的
1/3缸喷油正不正常的呢？
高压油嘴换了
我知道油嘴换了，我的意思是说，你不是不点火吗？对吧！那么火花塞拆掉有没有汽油味的？
有
那这样试下看看，起动的时候，你看下发动机的转数信号有没有的？
通道号多少呀
010/095试下看
车可以跑，也跑了2万多公里了
危害的话主要可能就是说在怠速上可能会有些抖动或者在提速上面没有之前感觉灵敏
是的
现在没有火也能跑吗？
发动机怠速不行
因为只有2个缸工作肯定不行，你先按我说的看下发动机的转数数据有没有，如果这里正常的话，那么可能就是电脑板有问题了。
可以跑
转数也还好啊！应该不会没点火吧？
您确定1/3缸没有点火？
代速下的点火正时角度交化正常吗
不是完全不点火，就是怠速时不稳
那你这个就是怠速不稳就是了，你看下氧传感器的数据
我以为不跳火呢？
怠速时报的
通道号多少，大哥
缸压没有问题吧？
四个缸都是10左右
那没有道理啊！来之前是什么问题的？
会不会报3缸失火的故障码呢？
车最开始是正时电板断了，气门顶了，我给他换了正时一套四个油嘴，气门，高压包四个
活塞环
那这样的情况的话就两个问题了
首先的话点火线圈，喷油嘴，这肯定没有问题的对吧！那你又说缸压是没有问题的，那么我建议检测下发动机的电脑看看，有没有问题的。如说发动机电脑也正常，那么我觉得还是发动机内部有问题的
怠下会报3缸息火跑起来后1缸也报了
你先把电脑拿去检测下看，有没有问题的。如果电脑没有问题，肯定还是你这发动机装配有问题
因为一个缸工作就这几种条件
点火，喷油，缸压，电脑板
你火花塞，点火线圈，喷油嘴这肯定没有问题了。
那么就剩发动机缸压和电脑板
线路问题不可能会报1/3 缸失火，这个可能性可以排除
你说凸轮轴那个VVT齿
会不会有可能
这个有问题，不可能只报1/3对吧！
而且如果VVT有问题，应该也不是报失火的故障码的
这发动机我装过二次，二次故障码都是一样的，最开始以为正时没对好，也拆开了，主轴位置传感器，没动过，这车没有拆主轴
现在变速箱又要修了，想一起把他修好
这种情况的话我建议您检查下气门密封性还油就是缸盖的平面看看
没有那个传感器坏了，会导致1/3缸失火的
如果说曲轴位置传感器问题的话，那么应该就发不着了对吧！
要么就是电脑板，要么就是缸体肯定还是有地方没有装到位的
