车子空调风，一开最大。电阻换了没用。控制面板没问题_起亚_起亚K5凯酷

车子空调风，一开最大。电阻换了没用。控制面板没问题，放在人家车子上试过。

展开

钟文波

4.9

已服务车主

11876

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，通过您的整个现象描述来说。您这种方式通过空调描述控制场效应管来实现的转数，这种情况下的话建议您检查空调面板到场效应管的两个控制线有没有异常

2019-05-03 16:15:14

你好，我是汽车大师金牌技师-钟文波，很高兴为你解答。

点击前往小程序查看回复

是的，是的。

点击前往小程序查看回复

我是自动空调。

点击前往小程序查看回复

行，我再查一下这四根线看一下。

点击前往小程序查看回复

好的！

小贴士：该回复还有

2条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。