根据现在的公里数，就是更换机油机滤，空滤，还有汽滤，更换刹车油防冻液，检查或者更换空调滤芯。清洗节气门体，检查火花塞的间隙，有必要的话要做更换，如果按正常保养，已经做过的就可以忽略不做，检查前后刹车片磨损的程度。检查底盘螺丝，如果行驶起来方向有抖动或者有跑偏的情况，要检查轮胎和这个轮毂的动平衡，如果没有的话，正常行驶就可以。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
4万多公里，一般就是更换全车油水，刹车油，防冻液，包括火花塞，检查前后刹车片，而这些都是需要做保养的。清洗的话，如果车辆现在不费油，这个不需要清洗。
还有就是那个，汽油滤芯也得按时更换一下。
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机舱比较脏，是不是要清洗一下？
这个用，气枪清理一下灰尘就可以，不要用水枪冲洗。防止线路进水造成短路。
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4s有专门的机舱清洗项目，二百多，这个有风险吗？
这个没有的，他们清洗时用专用的那个清洗剂进行清洗，不会洒水到线路里面，这个很安全。就是说不能从洗车的地方用水枪冲洗。
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刹车油，火花塞在上次保养时都换了，只是防冻液一直没换，这次要换吗？
4万公里最好是更换一次防冻液，其他的如果做个保养就不需要做了。
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四轮定位或动平衡需要吗？
行驶起来方向没有出现这个摇摆或者抖动的，这个不需要做。
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还有就是冷车启动后，显示平均油耗有40左右，持续时间约十多分钟，夏天也是这样，这正常吗？
凉车启动以后，这个喷油量比较大，因为凉车的话发动机，用转有阻力不平稳，所以说，必须提高怠速，这个时候的话喷油量就比较大。随着温度逐渐的升高，这个喷油量会逐渐的减小，这个就是正常的。
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以前新车时持续时间很短，冬天也就五分钟左右，现在持续时间变长了
那你看持续的这个时间，是不是发动机的怠速降到正常怠速以后，这个油耗就降低了？
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是正常怠速后还要持续高油耗十多分钟，夏天也这样
那你节气门体是什么时候清洗的？车辆使用当中这个油耗现在是正常的吗？有没有费油的情况？
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节气门是上次保养时清洗的，一般高油耗持续十多分钟后油耗是正常的
你看你平时更换的是什么机油的机油的话，和新车的话，这个型号有没有变过，这个机油的黏度也是一个比较大的问题。机油粘度太稠的话，凉车启动的话，它这个热车的时间就比较长。而且在冷车启动以后，只要怠速高，他这个油耗肯定是大。
