您好！还是前氧传感器坏，买个原厂的，谢谢
你好！我是汽车大师祝您的宝贝爱车生活愉快！
大约多少钱？
不同车型，氧传感器的价格差别是非常大的，200，500，2000的，真的非常大
我的车是长安之星6363
你好！你的车便宜些85至130左右O K了
我换的都是150的 换四个了
你的车上只有两个的，没有四个的
分前后氧传感器，两个
请问你的车比以前耗油大吗
前氧换四个了 一直坏 前氧坏了油耗肯定大，冒烟同发黑
你好！前氧信号用于闭环控制的输入信号，如果判断燃烧时混合气过稀则进行喷油加浓，过浓则进行喷油减稀，以此来控制燃烧更为充分，使燃油经济性及发动机工作状况更好。
详细说说：换个新了上去后故障灯亮吗，是否有故障存在？
换个新的故障灯不亮 一切工作正常，就是过不了几天，故障灯又亮，测试就坏了
传感器质量不好，必须拿好的，谢谢
祝您的宝贝爱车生活愉快！
不知道什么样的好，去哪里能拿到好的呢，我这样的车多少价位是好的
告诉你正厂货不保用，副厂货有保修期的。价位的话本来是不多的，修理厂他必须要挣你40%
你好！请问您的车修好了吗
氧传感器的信号电压作为反映空燃比状况的最直接数据，在故障诊断中是一个非常重要的参考数据。闭环状态下，氧传感器的工作电压一般为0．1—0．9V。通常情况下，维修人员使用示波器检测或用电控检测仪读取相应数据流。这些诊断设备在很多中小型维修厂都没有。在没有设备的情况下，又将如何检修氧传感器呢?
用一个发光二极管搭到信号输出端和搭铁。氧传感器正常工作时，在每一个浓稀循环，信号电压达到发光二极管0．6—0．7V的门坎电压时，发光二极管便会闪亮一次；如果混合气过稀，发光二极管一直不亮；如果混合气过浓，发光二极管会一直亮着；如果氧传感器损坏，一般会长亮或不亮。
检查氧传感器的好坏，还有一个简单便捷的方法，在氧传感器的信号输出端再从蓄电池正极引入一根电源线，发光二极管发亮，这样便可以在回路中形成0．6—0．7V的模拟信号电压。根据发动机的工作状况是否改善，便可以轻松判断出氧传感器是否损坏
如果氧传感器性能不良，并非一定要更换才行，氧传感器由于积炭和汽油中铅元素的影响，会在长久的工作时，在外壁上附着一种灰白色的物质，即俗名“铅中毒”，这样会影响测量精度。所以应对氧传感器进行还原。方法如下：驾驶车辆，将连接口固定在1挡，油门踩到底，车高速行驶后突然松开，并重复多次。或将氧传感器卸下，用氧焊枪对准，直至烧白为止。在低档位、高负荷的工况下多次重复，为“铅中毒”的氧传感器的还原提供了最佳催化环境。在氧焊枪的高温灼烧下，也可以快速还原
希望能够帮助到你。
祝您的宝贝爱车生活愉快！
很专业
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谢谢啦！
祝您的宝贝爱车生活愉快！
