没有规定时间，看轮胎磨损情况了，通常是达到磨损极限就要更换了。采轮胎是运输车辆的一大消耗品，无法按公里数更换。一般的做法是看胎牙或磨损极限标志，如果胎牙不够高或磨到极限标志就得换了。
你好。
没有规定时间，看轮胎磨损情况了，通常是达到磨损极限就要更换了。采轮胎是运输车辆的一大消耗品，无法按公里数更换。一般的做法是看胎牙或磨损极限标志，如果胎牙不够高或磨到极限标志就得换了。
按我国目前的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。汽车轮胎更换主要还是看轮胎磨损程度，一般六万公里左右就需要更换！
我是小货车。650胎。新胎一年半了。行驶不到两万公里。现在轮胎边口。有炸开口。为什么
可能是行驶路况复杂有外围物质损伤导致
全是从裂缝炸开的。不可能有外围物质损伤。
可以发图片给我看看嘛？
您发图片看下吧！
你那个新车不到两万公里可以到售后进一步鉴定是否有外伤损坏导致
怎么发不过去呢？
轮胎是否为质量问题需要进一步鉴定，当然您也可以到就近轮胎门市坐下外观检测
我是5年的车。换了两只做方向轮胎。裂缝是方向胎
建议检测下四轮定位数据是否正常
