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发动机系统 端子30电压过低 不可靠信号 间隙性息火
发动机系统 端子30电压过低 不可靠信号 间隙性息火
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李磊磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-23 21:56:38
您好师傅,这是主继电器故障,更换主继电器就可以了,主继电器在前挡风玻璃左下角前面的集雨板下面!
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你好,根据你描述的情况需要先检查一下系统是否漏气,然后检查一下,启动机和继电器。继电器位置已经发过去,按照图片检查就可以。
徐明泽
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奥迪C6,2.4!方向盘上按键全部失灵,报05785驱动系数据总线,转向柱电子设备发出不可靠信息,静态!和02252交流发动机无信号/通信静态
汪帆
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奥迪C6,2.4!方向盘上按键全部失灵,报05785驱动系数据总线,转向柱电子设备发出不可靠信息,静态!和02252交流发动机无信号/通信静态!!!
李超
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吴立尧
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11年奥迪A4L冷车启动,车电子扇高速转,熄火后电子扇低速转,用电脑检测故障码P011800+发动机冷却液温度传感器1,过大信号读取传感器温度为33度,拔掉水泵边上的水温传感器插头测量,电压只跑点三伏
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边报水温传感器1过大信号,这个水温传感器1安装在进气歧管下面的水泵上面,这边一根信号,一根搭铁,测量信号线正常在5v左右,另外一根为0v搭铁,信号线和搭铁线全部直接到了发动机电脑板,这边检查插头线没有虚接情况,线路到电脑板之间也没有问题,这边先更换水温传感器或者这边也可以和水箱出风口的水温传感器进行对调,然后再进行试车验证,如果故障码发生转移,侧为水温传感器故障,如果故障代码没有转移,这边就还是需要检查水温传感器1到发动机电脑板之间的线路以及电脑板本身 建议:这边检查一下水温传感器1也就是G62到发动机电脑板的连接线路以及插头有没有问题,检查线路以及水温传感器都没有问题的情况下,就是电脑板本身出现了问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
陈新安
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我这是一款大众朗逸CPJ发动机不着车,报发动机转速传感器没信号无通信 端子30供电电压过低低于下极限值间歇性问题,请问该怎么解决
端子30故障测一下发电机发电,再测一下电脑板供电和接地的有没有电压降。转速传感器查看线路是否对正极短路。
张荣乾
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蒋新海
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从我们配件目录看,两款发动机是不能通用的,但是,如果缸体一样,你把两个缸盖互换一下,但是,凸轮轴也要用原车的。所以你要仔细一点。
张江海
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【汽修圈问题】发动机控制单元问题。。。。。奥迪a4低速时车子抛锚,显示变速箱故障,驾驶系统故障,驻车系统故障等,再启动后显示驱动系统30秒关闭,熄火。。。4s店诊断电脑读出40多项故障,大多是数据总线无通信
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张锁红
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奥迪A6L07年的2.4排量的,故障码显示01314发动机控制模块无信号无通信,02083延迟请求信息无信号无通信,18055检查动力总成数据总线P1647上ECU.的编码无信号无通信,01826转向角传感器G85电源电压端子30,以上这是电脑检测出来的故障码,打不着火怎么回事,麻烦问您哪里坏了,多谢多谢
根据故障码内容及故障现象及用户描述 首先解决发动机电脑不能通信的问题 对照电路图检查发动机电脑的电源 搭铁 CAN线 如果有专检最好 用专检走引导可快速排查故障
周军
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