车辆：07年铃木雨燕，手动挡。问题：雨天涉水稍微有点积水的地方开过之后，到达目的地停车熄火后，过一会再启动车子，档位就挂不进去了。每次都是这样。（有时水已经到底盘，有时没到）解决办法：然后只能先挂一挡，脚踩离合再打火，车子就会向前顿进，这时车子可以正常使用故障解决。想请教大师这是哪里出了故障？？？
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史常锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-22 01:16:25

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检查下挂档机构，否则的话需要更换离合器压盘和片了

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你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，您看是这样吗？

这个你现在使用的是低粘度的机油，，以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况，还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油，再试一下。

郑晓辉

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你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，又换回了10W40，换完开也没有问题，放几天冷车启动，过会发动机故障灯就又亮了，哪里的问题呢？？

检查火花塞，油压，测量发动机缸压检查气门

黄业贶

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我的铃木雨燕车最近挂二挡不好挂，要采两脚离合才能挂进去，因为不好挂挡我一个月前换了离合器三件套，换掉后很好挂，现在又不行了，还有挂倒挡后换空挡再挂一挡不行，要熄火后才能挂空挡再挂挡起步，请问是什么原因，谢谢。

根据描述，熄火后尝试一下好不好挂档，熄火后好挂，检查离合器。

陈新安

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挂3档的时候感觉有点难挂进去

手动挡变速箱一般的换挡时间是1800转左右，这个需要您自己慢慢掌握一下，如果换挡转速太低的话，会引起顿挫，挂档难挂。如果还是不行的话，就需要考虑检修变速箱，更换磨损的三档挡同步器齿环。

陈爱军

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2011年铃木雨燕挂挡冷机没事。热机挂挡紧有时候还挂不上是什么回事。

一挡热车不好挂档，主要的原因就是离合器分离不好，同步器不同步造成的这个问题。其次就是变速器油太脏。还有就是这个换挡机构磨损。目前这种情况，因为其它的挡位都比较好挂，只有这一个档在等红绿灯起步的情况下不好挂，所以说其他的基本都可以排除，目前主要就是考虑同步器的问题。

冯瑞

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买了不久的二手车，手动挡的1.5雨燕，不到10年，公里数很少不到5万，液压离合。之前偶尔出现起步挂挡后，离合很低，就是稍微一抬就窜车的情况，当时这种情况挂挡还算正常，所以经常不知道起步该抬多高，怕熄火。中间好了几个月，上个月刚换了刹车油，当时修车工只是把刹车部位的油放了，并没有放离合泵的油，但问题更严重了。最近频繁出现起步挂挡挂不进去，一档、二挡、倒挡都挂不进去，同时伴随离合踏板踩下去很轻的情况，然后只能使劲强行挂进一档，再换二档，直到三挡才会正常，这种情况时好时坏，比如头一天会频繁出现多次，但第二天又好了的情况，所以很头疼。有人说是离合总泵问题，我担心换了总泵还是不好，又得换分泵。

您这种情况需要在离合器出现挂档困难时，排一下空气试试，或者是看一下离合器油压怎么样，拆掉分泵的放气嘴，用手用力堵住，如果堵不住，一般都是正常的，反之就是总泵压力不够，需要更换总泵，如果能堵住，那一般都是离合器压盘出现问题了

李磊磊

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雨燕手动1.3。冷车启动吊火2分钟左右，行驶过程中前方红灯。挂空挡踩刹车车快要停稳时。突然就熄火了在打火就打不燃了需轻踩油门才能打着，打着后不给油的话马上又熄火。打燃火后需给几脚重油就恢复正常了，什么情况来个大神啊！

你好，根据你描述的这种情况，导致这种原因的可能性有，节气门怠速马达，内部积炭过多，导致车子控制不住怠速。车子就会熄火。这种情况只能是先检查一下节气门内部的积炭，如果说特别脏的话，清洗一下，然后用电脑匹配学习就可以了

王凯

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您好！我在沈阳，春节期间回家过年，车停放了9天。这几天温度很低，一直在零下20多度度左右，今天出去打火，倒是打着火了，但发动机参杂着很大的噪杂音，一听就不正常。就熄火重启了一次，车子在原地启动了一会儿噪音才消失。之后挂D挡开车，踩油门启动，感觉车子没动力，给不上劲儿，不爱动，后来反复挂档几次，感觉好些，能够正常开车，但是感觉发动机的声音很大！请问，这些能是什么原因？谢谢！

你好，冷车状态下启动发动机，由于外界环境温度过低，车辆长时间停放，冷车状态下启动后发动机内部机油流动性和润滑性都比较差。所以会噪音偏大。一般热车5分钟左右就会缓解冷车挂档，感觉动力性不足，这个和冷车，变速箱内部变速箱油温太低，润滑不到位有关系。你这种情况主要是外界环境温度过低造成的，可以更换好点的机油缓解。

高长振

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大师们好，我的是06年的雨燕1.3排量，离合器放完都不走，直接就熄火，是怎么回事。谢谢

这种情况重点检查手刹是否完全放松，有无卡住。档位是否挂入1挡，如果这些正常，一般是发动机的积炭过多，重点清洗发动机的积炭和油路系统，增强发动机动力。安全带卡住拉不出来，可以试着缓慢拉出，如果还是拉不出来，说明安全带卡死，需要更换安全带总成。

钟丽

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铃木雨燕自动挡类似于档位挂不到位，加油不走，有时候会突然往出窜

你好朋友，你这个挂档不好挂的话，你要检查一下挂档拉线有没有脱落？或者是被什么东西挡着，使这个挂档的时候不顺畅。先检查一下挂档拉线的问题，如果挂档拉线没问题的话，就是你变速箱内部这个电脑版。电磁阀出现了故障，这个需要用诊断电脑进行连接，车辆进行诊断一下。才可以判断出故障在哪里？先进行检查，拉线，挂档，拉线，如果没问题的话，进行维修变速箱。用电脑检测，

杨继坤

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