听人说备胎之所以不能当正常胎使用因为不是全尺寸的，要是全尺寸的能不能换做正常胎使用，不会出问题吧

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像这个车型的备胎是一款非全尺寸备胎也就是和你车上现在用的轮胎尺寸不一样，要比你现在用的这个轮胎窄一些小一些。像这个备胎在后期使用中是不能够当做正常轮胎使用的，只能当做备胎使用，换上备胎之后，你的车子最快车速不能超过80千米每小时，所以这个后期使用中，你也可以考虑直接把这个非全尺寸的备胎换成全尺寸备胎就可以当做正常轮胎使用的。

备胎非全尺寸的，只是应急用，不能当做正常轮胎使用。一般最多跑50公里左右，轮胎尺寸不一样影响车辆平衡

您好，根据您故障描述原因分析，大众CC车辆行驶方向太灵敏，没有那种很稳的感觉，车头指向乱晃，出现此故障建议您检查一下轮胎是否有失圆及偏磨动平衡是否差，如是轮胎问题可做动平衡之后再倒一下轮胎试一下，还有四轮定位是否正确主要车轮倾角数据是否差，倾角偏差就会出现方向不稳定及晃动。通过您描述底盘您都检查过没有问题，正常情况下如果底盘有活动量也会出现此问题，如确定底盘没事，那就检查轮胎和四轮定位数据是否正常。希望我的回答能够帮到您谢谢！

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，这种情况建议你做一次全车大保养，车辆大保养大概分为三大类项目，第一属于更换类项目，包括更换新的机油，机滤，空滤，空调滤芯，汽油滤芯，刹车油，防冻液，变速箱油，助力油～～第二属于清洗类项目，包括清洗一下节气门和进气道积碳，清洗油路，发动机内部积碳清洗。第三属于检查类项目，包括，检查发电机皮带，火花塞，底盘零部件螺丝紧固，轮胎和备胎胎压，车身用电设备，用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，检查各个传感器是否工作正常 第四，车辆正时链条是否需要更换，需要看一下相关的数据，如果正时的数据在合理的范围之内，这个就不需要更换。

全尺寸备胎可以当做主胎用，是没问题的

您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 这是一辆2020款330TSI两驱豪华智联版大众探岳。生产日期为二零二零年六月，车身颜色锰石黑。 这台车配备了2.0T的发动机，湿式双离合七速变速箱。前置前驱国六排放。 前后轮胎尺寸为。235/55R18配备后驻车雷达可开启全景天窗遥控钥匙，无钥匙启动系统，多功能方向盘，定速巡航系统，发动机启停系统。后排独立空调。 探岳是德，系高端中型SUV，二零一八年十月二十二日上市出自一汽大众。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊

根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象，这个是变速箱里面的问题，变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象，因为这个问题的话，是双离合变速箱的一个通病，就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话，对其他的没有多大影响，就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的，都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话，有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大，主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的，有可能跑几万公里都没有问题，有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器，还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中，这个离合器系统是不吃力的，这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的，因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味，主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后，各个方面都密封不太好，有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多，是这个进气支管和喷油嘴造成的，汽缸1怠速过浓，就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴，还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的，这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的，可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流，检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。