你好我10年的CRV，现在仪表上变速箱灯在亮，到修理厂检查显示2档油压过低或短路，是怎么回事
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#93号汽油是现在的几号# #at变速箱好还是cvt变速箱好# #仪表盘指示灯# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #显示屏不亮# #机动车仪表板上(如图所示)亮表示什么?# #机油压力警告灯亮了怎么处理# #现在高速免费了吗# #现在高速收费吗# #短路或#

祖田利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-10 16:31:05

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总公里数有多少了

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非常感谢您的支持！我会以13年修车经验，竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我，随时可以电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您，再次感谢您的支持！

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12万多

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变速箱油八万时候换过

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故障码消除之后还有吗

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消除跑一下就出来了

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那就是阀体的故障率最高

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变速箱油是用循环机更换的吗

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他们说要换阀体总成，我就问一下能不能单个换电磁阀

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可以修复的

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好不好换，

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还可以

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建议找个专修变速箱的店修理

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这样可以节约很多钱

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好吧，

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谢谢

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不客气谢谢您的支持

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以后有什么可以我帮忙的请随时联系我

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请问:我车是2010款东风本田crv，现在的故障是换档电磁阀A卡在打开位置，1档直接跳4档，减速时4档直接到1档，2.3档没作用，修理更换新电磁阀后显示同样故障，更换行车电脑也显示同一故障码，请问该如何解决？【车型：本田CR-V】刚才检查了线路，没问题，修理店也不知道怎么办了，求专业师傅给回复。

黄平南

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本田歌诗图2014款，2020年正常驾驶过程中，档位显示乱跳P和D档同时亮，显示检查排放系统和检查变速箱，后来开到修理厂，换了变速箱油和档位开关，可以正常驾驶，但是D1灯不亮了，因为在平原驾驶一般也用不到D3- D1，后来到山区才发现，不管挂那个档位，爬坡无力，转速最高不超过2500，去修理厂检查都说没问题，请问这是什么原因造成的？现在跑了一年多了，平时也没什么问题，就是不能到山区，爬大坡。

杨秀伟

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我的车是本田雅阁八代3.5v6，车辆原本行驶正常，后来发现仪表的时速表不走了，就去检查，技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查，跟我说变速器的电子元件影响时速表不走，最后解决不了问题，修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障，可以维修，不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象，换挡冲击很大很大，有时候挂不上档，一直一档行车的感觉，偶尔2000多转挂不上2档，但是上了3档后就正常了，我也不知道他们怎么搞的，现在都不正常，感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图，是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头，现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档，转速都要去到2000到3000转，才能挂上档，而且冲击很强烈，。修车前除了仪表速度表不走，一切正常，现在都不知道应该怎么修，

你等着开门吧，开了门你再发信息吧，因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。

谢德强

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本田锋范2017款自动挡舒适款，2017年6月份购车，目前行驶里程有11400km，提车出来开车速度比较慢，后期速度提上去发现70km/h以上仪表盘显示N挡D挡一直在切换跳动，由于本地没有本田的4S店，去检查一直没有检查出来，今年5月份开到大理4S点检查说是变速箱坏了，换了变速箱总成。过程中也有点火困难，没有检查出来，修好后那车后三个月就点火困难就饿特别严重，后去4S维修，更换了火花塞、燃油泵、烟油滤清器，节气门、喷油嘴也清洗了，但是问题还是没有得到解决，现在发车的时候还是特别困难，汽车发动后尾气特别大（一大股黑烟）），以前根本看不到尾气，还有一股有汽油味，我想咨询一下这到底是怎么回事，请好心人帮助一下。4S点一直没有查出是什么原因。

根据您描述情况来看造成冷车不好启动主要是一喷油嘴有滴漏，二，水温传感器信号故障所引起，建议您先检查水温传感器信号

孟凡龙

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一辆2010款本田CRV车，排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码，路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法：一是显示每分钟多少转，另一个是显示每公里小时。通过试车发现，正常行驶时，通过每小时公里的数据不对。车速，输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时，松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常，此时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档，只有动动油门踏板让车速发生变化，也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动，车子升档就正常了。该故障不是每次都出现，只要一上路就能马上试出来！该车在其它修理厂换了波箱总成，电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下，先谢谢！

汪帆

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你好于师傅，本田2014款思域1.8自动波，公里数6.5万，路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样，在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右，后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配，后换了空气流量计用HDS匹配了节气门，现怠速稳定发动机动力正常，但是感觉变速箱升降档动力链接不正常，在时速70以上行驶偶尔抖动，高速动力时好时差，行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车，行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了，前几天我又去找专修波箱的地方试车，他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包，今天我去试了车结果一样，跟修波箱之前一样没什么改善，变速箱也确实打散大修了，这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的，现在是修波箱的地方也没撤了，不好说是哪里的问题了，他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试，测试结果也是正常的，现在维修陷入困境了，还望于师傅给我分析一下问题所在，对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常，而且我的车保养所用的件，空气滤芯，机滤，机油，火花塞都是纯原厂配件

你好根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题，建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常，如果不正常再换变矩器，如果正常就重点检查发动机那边的问题，然后清洗一下节气门再匹配好，然后再试车

于新涛

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你好！我的车是03年本田奥德赛2.3排量的，是10年买的二手车，当时仪表被调过，所以不知道真实公里数，一直使用很好。在16年上青岛开车途中，出现d档闪烁，冲车，踩油门不升档情况，无奈下高速，到日照本田四s店检查，说是二三档故障，不升档，店里给换了一个啥东西，记不清了，几天后去取车，试车，没有出现问题。开车回连云港，要到家时，出现轻微窜车现象，心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了，昨天开车上南京当天来回，在回连云港刚到家门口时，又出现了这个情况，师傅检查后，代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题，我说变速箱换过了，出现同样问题，我认为是控制部分问题，像哪里接触不良，不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下！两次出现问题都是在长途，长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京，一次到宿迁，不是当天来回，没有出现问题。

该车已报故障，而且指向很明确，首先倒换变速箱电脑板，如果故障在现，倒换阀体，并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象，如果还有问题大修变速箱。

邓月冬

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各位大师你们好，我也是一名修理工，现在遇到一个比较棘手的问题，2005年的1.5排量配备CVT变速箱的两厢本田飞度，在不开空调的情况下水温正常，风扇开关也能接通，一旦打开空调低速行驶不到20分钟水温到顶，用电脑读取数据119～126度之间，更换过两个风扇，风扇开关（换了4个），水温传感器，节温器及节温器座，还有一些铁制管路，在空调打开水温灯亮起时，关闭空调，风扇就停了，开空调风扇正常工作，于是断开风扇开关用万用表二极管档或200欧姆档位测量，水温开关都不导通，用跨接线直接短接风扇开关插头，风扇工作正常，请问有谁遇到过，帮忙指导一下，谢谢

检查风扇继电器，更换原厂水温开关。

毛洁

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2014款全新爱丽舍，1.6自动挡低配，2015年4月购买。目前行驶43000公里。昨天行驶中仪表盘突然显示ABC故障灯，再行驶了一段距离仪表盘又出现了雪花和S挡同时闪烁，跟着发动机故障灯也亮起来。今天开去修理厂检查，冷车启动时仪表盘显示ABS故障灯和发动机故障灯，雪花和S挡没出现。去修理厂的过程中，大约走了五公里，雪花和S挡又同时闪烁出现。去到修理厂，维修师傅用电脑检测显示自动变速箱和智能控制盒和/或ABS/ASR（ESP）之间的通讯故障。是怎么回事呢，车辆行驶过程中变速箱换挡平顺，只有在停车时有换挡冲击，感觉变速箱从一挡换到二挡，起步时直接二挡起步。

首先是ABS亮，在接着是变速箱，在接着是发动机灯亮，说明是ABS引起的故障，先检测ABS电脑故障，根据检测结果处理故障

闫军平

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我购买的一台.东风本田URV2.0T。在9月21日提车，10月1日就出问题，短短几天时间内，变速器漏油很厉害.基本上漏没了，行驶中车内显示屏.一直显示着.请检查变速箱..行驶过程中猛加油门.根本提速不起来..在高速公路.开了段时间长.突然在道路中间.熄火.当时路过车辆很多.很危险.也危机.当时不知道怎么办..吓死了.车内家人都还在..我现在的意思是.买台新车.才几天就把我吓的半死。想换台新车.或者退款.就这两种方案。请师傅解答清楚.谢谢

官柏军

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