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二手的老款h3.07年的,2.8tc-2的发动机,行驶过程中会出现抖动,缺缸的症状,抖抖一会儿就熄火了。是什么毛病,伴随难启动,有的时候又好了,加速什么的又都正常,神经病似得
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郑传波
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个多数都是低压油路有问题,堵塞,漏气都会出现你说的现象
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11款奇瑞QQ 3冷车好启动车,但启动后2到3秒钟后发动机很抖像缺缸然后就熄火了,再次启动好着车到还是很抖必须要带点油门,热车3到5分钟发动机怠速就稳了,然后正常行驶开着开着有时会加不起速,然后缓一缓,缓一脚油又可以正常行驶,又可以正常加速,间歇性,时不时的会出现,而且比较频繁,请教一下师傅是那里问题,火花塞已经更换过,跑了50公里拆出来检查火花塞很黑
您好,不要忽略的点就是汽油品质就是油箱里面有水劣质的汽油,这个对发动机影响是很大的,这个是你如果是想不到的话,这个你是发现不了的。还有就是确认排气管三元催化器有没有堵塞,堵塞的话都会导致进气压力升高和发动机抖动,甚至无法启动以及启动困难熄火等。还有就是燃烧室内积炭,这个也会导致发动机多缸失火。现在既然有这个多缸失火,你要检查他们共用的东西,那就是油压油品。以及排气管是不是堵塞,重点检查这些地方。和外部的水温传感器信号是否正常?进气压力信号是否正常,前氧传感器信号是否正常?水温传感器的判断呢,就是说是你冷车没有启动之前,你环境温度多少度,它就是多少度正上下误差的话1~2度左右。不能说你环境温度现在是10度,你水温传感器80度或者是零下20度,那这就不行。经济压力的话就是车辆熄火是100千帕,你当地的大气压是100千帕的话它就是在100千帕,你看一下冷车没有启动的时候看看压力是多少,启动车辆之后怠速稳定之后,发动机水温80度的时候,进气压力是在32千帕左右。这些数据流的话,到时候需要确认一下,不能出现大的偏差。汽油压力方面的话,直接使用这个压力表去测试燃油压力表,气缸压力同样都是使用气缸压力表去测试。燃油品质方面的话,可以使用一个吊瓶,将正常车型里面的汽油调到吊瓶里面,然后跟车辆的燃油导轨进行连接来去验证。
于永洋
4.9
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动,跑起车来就不抖动了,排气管还没有规律突突突的响,很想缺缸那样,油耗高,得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车,这车刚买回来就怠速抖动,开起来还不定时的动力缺失,就是行驶过程中油门一下没反应了,油门只保持在1000转左右,熄火后重新点火就好了,还有不定时踩离合熄火现象,空挡熄火后,不踩着点油门启动车,车不好发动。之后我就去汽修厂维修,查了很多地方,电脑查没有故障码,只是发动机进气量大(或是进气压力大)我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来,就下手拆电子节气门清洗,换四个点火线圈换火花塞(换了好几套都抖动)换汽油滤芯,换脚刹开关,接着清洗喷油嘴(洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线,不是雾壮),又拆发动机调气门间隙,又打吊瓶,(也没作用)然后拆三元催化用草酸清洗,又换了一个电子油门踏板,又测四个缸缸压也正常,然后又找电工查汽车电脑,查线路,都没有坏,我又拆出汽油泵来,把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后,综合油耗8个油了,行驶中动力不缺失了,(就是不会在行驶途中忽然油门没反应了),也不会行使途中踩离合熄火了,就是怠速不管热车冷车都抖动,排气管口发出不规律的突突突突声,但是发动机行驶途中不会怠速抖动
更换气门挺柱
马小伟
4.9
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20056
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奇瑞A3 2010款 2.0自动档,至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中,突然车辆抖动严重,加速困难,车速到达40时,抖动非常严重,我停车熄火后,重新打火,故障消失。因此,我也就没有去修车处理,继续使用,在这过程中,抖动就开始偶尔出现,抖动一般都是在停车等红灯过程发生,抖动后,加速困难,车速到40后,抖动非常严重,感觉像拖拉机似的,熄火重新打火之后,抖动消失。一般抖动出现前,发动机故障灯会闪烁几次。之后,我找了好几家修理厂进行维修,包括去4S店,换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等,但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁,有时候十多分钟的行驶,都要抖动一两次,几乎是遇到红灯就抖。目前,车辆故障更加严重了,打火之后,突突几下就熄火了,必须要给油维持一会儿,车子才能正常怠速,但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了,怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同,有说是漏电造成,有说是发动机密封不好造成缺缸(根据故障码也显示是缺缸)。如果真是发动机的问题,可能会是哪方面的问题,如何修理,大概费用是多少。
1.拆发动机气缸盖,研磨气门或更换气门视情况修理!进气支管要清洗干净!
王廷强
4.9
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