方向左打死起步不带油门熄火，上坡没劲
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王华斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-19 19:48:10

您好，这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的，建议清洗节气门，喷油器，达到喷油通畅，检查火花塞是否正常，如果颜色变黑，需要更换火花塞，提高点火能量，达到燃烧彻底，增强动力，发动机工作稳定，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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大众志俊，车凉刚打火起步走，加不上油打更，进气管放炮，热车一分钟就好了，一切正常，正时对，钢线，火花塞，点火线圈，汽油泵都换了，节气门洗过了，没有故障码，这个怎么办

根据描述，而且冷车发动机处于开环工作状态，不采集各个传感器的数据，进行燃油修正，所以冷车出现混合气不对，需要先清洗进气歧管以及喷油器，以及发动机内部积碳，检查废气阀有无漏气现象

陈新安

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大众志俊手动1.8L，每天早上启动5一20次才成功，着火后怠速低而且不稳，加油门有时有有时放炮，等感觉平稳后免强可行驶，但油门有时会加不上，等红灯后一挡起步因油门加不上熄火了，有时加油放炮，在途虎清洗了喷油嘴、节气门，检查火花塞好的，漏气也查了，都没问题，请问怎么办？

别好师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据是否正常？希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

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我的车是桑塔纳志俊，昨天早上发车第一次没打着，第二次打着了但是怠速只有500转车身抖动踩油门没反应，熄火再发车正常，起步走了50米左右自己熄火，再发车怎么也发不着了，今天早再发车又着了，但是着了一会自己又灭了，怎么回事？

高长振

4.9

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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障

你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。

刘东

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04年桑塔纳2000自动挡。前两天水箱压力高，暖风阀总成爆掉了，导致无水开了五六公里。后来换了暖风阀总成后低速打方向盘不加油门会熄火断电。小里程和时间会清零。安静的时候熄火时能听见啪嗒一声。一开始以为是电瓶问题，上地库时大油门电瓶被击穿冒烟了。后来换了个新电瓶后问题依旧，低速右转熄火断电，加了点油门后发动机又起来了，不过小计里程和时间还是清零了。请问这是电路问题还是传感器问题，都应该做哪些检查。

仪表受到干扰不正常工作，可能是发电机电压不稳，或者是点火线圈损坏

张荣乾

4.7

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你好师傅，我的车是桑塔纳志俊车，是12款的那个车，请问我的车子前两天CPE故障灯亮了，亮的那天车子加不起油，踩油门重，加油时反应迟钝，这几天早上打火启动又打不着，昨天启动了两次才打着，今天早上打了三次才打着，启动时车子一直在抖动直到打着才不抖了，请问汽车大师像这类的情况是哪里的原因呢，我现在还没有去修理厂呢，谢谢帮忙！

孔德权

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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！

郭青峰

5.0

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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?

张万东

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桑塔纳志俊凉车不好启动

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，桑塔纳志俊凉车不好启动，先检查一下冷车时的汽油压力正常在3.5bar左右，然后再检查一下冷车打不着车时的高压跳火是否正常以及检查一下喷油是否正常，喷油点火，油压都正常的情况下，再检查一下缸压是否正常以及排气管是否有堵塞情况，逐一进行检查排除建议：先检查一下喷油，点火是否正常然后再检查一下是否存在淹缸情况，如果有淹缸情况，需要检查缸压是否偏低以及排气管是否有堵塞现象，然后再检查进气是否不足以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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我的车是12年买的桑塔纳志俊，跑了3万8，前段时间在高速上追尾，将右大灯部分撞烂，换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等，当时发动机没伤着，修了半月，提车时启动了几次才着火，因为当时是秋天，停一天就难启动，就是着火以后转个3.5秒就熄火，听声音象缸里活塞拉不动，前几天换火花塞，换汽滤换水温感应器，清洗节气门和油嘴，没有解决问题，钥匙连电停3秒，3次后启动也不着火，油泵没问题，我怀疑碰车后发动机外部受伤，修车师傅说发动机外面也没什么了，再就是启动后方向盘抖动的历害，水温上来后一切正常，电脑也查不出问题，请大师指点，谢谢。

孟昊熙

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桑塔纳志俊风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

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