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凯越
07年凯越1.8自动挡,等红灯时候突然灭车,换过怠速马达个清洗过节气门问题还是有。也有时候等红灯踩住刹车闯车一下然后给油转速上升速度不生,大油门后车速起来问题就没了。
07年凯越1.8自动挡,等红灯时候突然灭车,换过怠速马达个清洗过节气门问题还是有。也有时候等红灯踩住刹车闯车一下然后给油转速上升速度不生,大油门后车速起来问题就没了。
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骆云宽
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-15 19:06:29
您好,这种情况还需要清洗一下进气管,喷油嘴,清洗干净,检查火花塞是否正常,如果颜色变黑,需要更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,发动机工作稳定,用解码器读取下数据流,查看传感器的信号是否正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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于永洋
4.9
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10年买的凯越车,手动挡,以前怠速会猛的自己上升和踩了油门一样,所以换了怠速马达,节气门,但是现在新问题是换档一踩离合器怠速就上升三四百转才降下去,丢空档怠速都上升才降下去。请教真正修过凯越这问题的师父,别和我说什么要匹配,别克车根本没有匹配一说。
乐发操
5.0
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请问一下,我是13款的别克凯越手动 .现在就是在我到红绿灯的时候一踩刹车刹停的时候就会怠速不稳是怠速下降。有时候会降到四五百转左右,然后又跳一下有上去。也有时候,那个怠速指针会上下跳动,车子有抖动。还有的时候会直接熄火。在低速行驶的时候也会出现这种情况。目前已经更换了节气门,洗了油路,换了火花塞。
朱东魁
4.8
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13款DVVT自动,有怠速马达吗?还有车辆起步加油时听见哒哒哒哒的声音,原地加油门也想,4S店说可能是进气支管问题,长短进气阀?进排气、油路、三元、节气门都清洗过了,机油、变速箱油、火花塞都更换了。另外,停车时踩刹车D挡等红灯时4、5秒后怠速突然下沉大概50然后又恢复了,有抖动。请教各位师傅们。
吴立尧
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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车,突然熄火没有方向没有刹车,再打火几次都打不着,必须带点油门才能打着,然后就怠速突高突低,要么4千转以上,要么熄火,随后检查了全车线路,更换了不下10个怠速电机,更换了节气门,进气道,更换了跟怠速有关的一切传感器,最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机,更换了3个电脑版了问题还是没有解决,4S直接说修不好,找不到问题,也没有故障码。跪求大神们,有没有遇到过相同的问题,有解决的办法?
这种没有怠速的故障,需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些,你都有检查和更换过,还是没有解决问题。这种情况比较特殊,我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑,变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象,最终结果如何还是要一步一步来。
秦炜然
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我的车是2005款别克凯越,1.8自动挡,去年撞了,换的水箱,后来感觉车子肉,就清洗了节气门,换了怠速马达,可是换完之后怠速就特别低,发动汽车时候必须踩油门,要不着不了,而且抖得厉害,等到车水温上来以后就好了,启动车就不用踩油门了,凉车没有高怠速,而且最近天一热,发动机转速表就爆表,求你救救我的车,还有就是这个原车怠速马达型号还有就是05年节气门接法图片
禹成伟
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别克凯越06款1.6自动挡,全车换了油水,清洗了节气门和喷油嘴,冷车启动怠速正常,走一会怠速就高了,有时候开上一会也是正常的,大概在1800-2000转,去修理厂,师傅给清理了一下怠速马达,正常了一上午,停车熄火,再启动,怠速还是高达1800-2000,这几天基本是冷车启动正常,开一会就又高了,冷车启动,怠速正常,稍微有点抖
您好,根据您的描述,发动机没有怠速或怠速不稳,或者怠速高或者怠速低,这种情况基本锁定节气门或者怠速电机,因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了,但是依然无法解决的话,建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的,这样的话会耐用一点,换成别的不行的。
刘文强
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本人08凯越1.6,前段时间汽车冲缸垫,大修一下,拿车时候怠速不稳,师傅检查后拔了节气门位置传感器,说之前也没插,开后没劲,又把节气门插上,怠速一直不稳,清洗节气门后,问题依旧,后来出现了烧机油,冒白烟有味道,修车师傅让换了气门室盖也不行,现在问题是烧机油,还有空档有时候怠速2000转,自己节气门位置传感器没插,请老师傅帮帮忙,是不是修车师傅没修好
您好,根据您的描述,有烟雾不一定是烧机油,这样你先测量一下机油油位,然后跑一段时间再测量一下,对比一下
李强
4.9
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03年别克凯越 自动1.8 怠速不稳定,急刹车之后就怠速开始不稳定了,连续踩刹车怠速自己升高,停车之后,重新启动车子,又正常了,可能开一会又这样或者开几天或者几个月后再出现,在其它地方,维修过,更换过怠速马达,节气门清洗,三元催化清洗,火花塞,高压包,高压线,前氧传感器废气阀都更换过,就差节气位置传感器没有更换了,问题一样存在。
检查真空助力器单向阀
杜占宁
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10年 1.6 手动挡 凯越 怠速抖动 排气管突突响 车身是一阵一阵的 加油门 后抖动消失,清洗节气门 喷油嘴 换了高压包 怠速马达 都是过了,问题没有解决,今天用 软件监测了一下,发现点火正时 变化较大的时候 正好是抖动打我时间,请教是什么出问题了。
这个情况是由于正时皮带滑齿导致正时不对的,引起气门轻微顶了。这种情况不好排查,以至于换了很多配件也没有解决该问题,最后通过进气压力的数据流锁定还是正时或气门的问题,问题得以解决。
荆忠伟
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