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新车刚出3000公里 早晨开车上班的时候感觉踩不动油门儿 晚上回家的时候感觉油门儿很足 这是为什么
新车刚出3000公里 早晨开车上班的时候感觉踩不动油门儿 晚上回家的时候感觉油门儿很足 这是为什么
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张孟伦
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-12 08:57:36
这个是刚启动的时候发动机的温度没有达到正常工作温度,发动机燃烧不好,所以感觉加油门发动机无力,这是属于正常的,没有任何默契,放心开吧!
不会损伤发动机吧
正常工作温度应该是多少
那个不会伤害发动机的,你放心吧,发动机的正常工作温度90度。
明白了 谢谢你
客气了
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如果出现您说的这个情况,那说明是车子的系统问题,您只要去4s店用电脑把发动机和变速箱重新匹配一下就可以了。
李五华
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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲 匀速踩油门没什么动力 踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去 有时候挂D档踩油门车子不走 要松油门再踩才走 之前遇到过一次开着开着 刹车一放车子就走了 很快 然后停车熄火重新启动后 又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了 大多数市区道路 会不会是DSG问题 好烦 就是感觉油门超级重 没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了
你好,根据你的描述,这是这款变速器的通病,只需要升级变速器的程序就能解决。
张波
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我是2011年的1.8T大众CC,跑了7万多公里了,最近车子水温升到正常温度之后(热车)尾气冒呛鼻的白烟、并且怠速时不时的抖动,就是在停车或等红灯的时候能明显感觉到,跑车的时候没有感觉,刚刚换的机油和火花塞并且清洗了节气门,还是不行,请问是什么原因
陈新舰
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我开的是大众cc15年9月的2.0T顶配,这两天跑高速上发现速度在100迈以上的时候车的方向盘会有抖动,而且左前轮的位置在车内保持120迈行驶,不仅方向盘抖动,而且还有嗡嗡的响声。去4S看了,说是轴承没问题,而且也做了动平衡,但还是会有点抖动和嗡嗡响。有的时候不在高速上,总是感觉车跑起来的时候,踩着油门踏或者刹车的时候,感觉从驾驶室总是能感觉到小的震动,就是路稍微有点不好,都能回馈过来!是不是什么地方出现了问题!还请大师解答。
郑岩
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车是15款15年9月份的车,2.0顶配跑了2万5千公里。您好师傅问一下,车子冷启动抖动怎么回事,还有就是起步的时候会有点抖动,就是抬开刹车即将给油的时候会抖动,开起来没事。还有一个问题就是在等红灯,D档踩刹车的时候,车会有明显的抖动而且发动机会有隆隆的声音,挂N档就没事。但是刚买车的时候没有这个毛病,就是D档踩刹车也不会抖动。还有就是升档噪音大,感觉跟声嘶力竭一样。这是为何啊?节气门也洗了,故障码也没有,
因为您清洗过节气门了,所以说主要检测一下火花塞。
杨涛
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2014年2月买的13款大众cc,2.0T排量,车子刚起步的时候,转速在1000左右,轻踩或者松油门的时候,能听到前引擎盖里(可能是发动机)有类似“沙沙沙”的声音,不知道是离合还是发动机哪里不合适,这现象印象中从开上车就有,最少也有一年多了,望高手解答,十分感谢。去4s店看过,拧了拧几个螺丝也不管用
赵晨亮
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12!年大众CC 19万公里。前一段时间高速车身抖动。检查后 说是轮毂变形。然后轮毂换了一套新的 轮胎刚换了不到一年。动平衡也做正常了!但是为什么我跑高速后还是继续抖!130抖得最厉害!120都很正常 140以上也能感觉到抖动!
如果是出现这个抖动必须检查一下轮胎轮毂,然后检查半轴,检查下臂胶套和球头。检查方向机内外拉杆球头。检查减震器顶胶轴承。
李五华
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你好,我车是大众cc的二手车。六年了,刚买来开一次高速发现方向盘抖动的厉害做了动平衡,开到一百四还会轻微一点点抖动到现在还没有解决。还有就是到140码的时候就是驾驶坐踩油门这块震动的厉害,震脚的感觉。车子开到九十码就会有嗡嗡的响声一百就没有了到八十也没有就九十码有。最后一个就是车子低速转速低的时候过弯有明显的咔咔咔声,有时候又没有这是什么问题从驾驶座这个方向传出来的。求大师解决
根据故障现象怀疑是半轴内球笼损坏。引起的异响及共振。
冯德军
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本人11年大众CC1.8T,开了66000公里,最近发现车辆低速会怂车,换过线圈,火花塞,电脑检测没故障,但还是会怂,速度在,20码左右,或则别带油门让它滑行。速度上去后就没事了,要是出现了怂车,发动机会出现喘气的现象,就像爬楼上气不接下气的感觉,一会儿就又正常了。这现象是时有时无,到底是哪里出问题了
时芝刚
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师傅你好,我的车是11年大众cc 2.0t,起步有轻微抖动,低转数1200-1600加速全车发闷轻微抖动,类似于手动挡脱档感觉,较低转数时踩油门觉得车很闷无力,1600转以后稍微缓解,s档避开1200-1600低转数区间时动力是正常的。换过机脚火花塞点火线圈半轴和进气系统清洗。重点:另外偶然发现通过诊断电脑每一次做节气门匹配以后,动力有短暂的提升,几公里以后又恢复动力不足的状态
根据车主描述的情况,建议对变速箱系统进行一个全面检查。 变速箱的油液必须使用原厂专用油。然后用诊断仪对变速箱的工作数据进行一个调取,再进行基础设定,观察基础设定是否有中止代码,如果有,记录下来。 如果没有,那么基础设定以后得数据再读取一个,并保存下来。 然后做适配行驶。再观察故障是否有好转。
李中国
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