B12发动机、8年、偶尔启动不了、拖修理厂检查发现不点火、不喷油、更换曲轴传感器、ECU、后正常、再装回原来的也正常、。现在有时又不能启动、电足、启动十余次后亏电、充电几个小时后都能启动、怎么回事？曲轴传感器、ECU、应该都好吧？
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#发动机启停# #发动机曲轴# #发动机自动启停# #启动机# #启动电流# #启动电路# #曲轴传感器# #汽车启动不了# #热启动# #空调压缩机不启动#

高凤武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-09-28 19:04:55

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你好

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检查发电机发电量，启动发动机，拆掉电瓶线车没有熄火，说明发电机发电正常

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故障灯倒真不亮、能打个10次才没电

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嗯

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发动机空打转速上的去吗

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这种车启动后拆桩头没事吧？

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空打正常

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没事

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空打转速很快，说明缸压小，就不着车

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这个我知道

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供油不足也不着车，点火时间过早也不着车，就把火花塞淹了

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你说我这车到底怎么回事

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供油不足，点火时间可以检查一下，空气滤芯

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这些都是需要检查的

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启动后都正常

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能开好几天

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发电机发电量也是需要检测的

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这不都告诉你检查的问题了

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你还有不明白的

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发电指示灯是灭的、也会出现发电不良吗

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发电不良，启动发动机，拆掉电瓶线车不会熄火就说明发电机正常

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哦

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谢谢

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不客气，感谢支持

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发电指示灯是灭的情况下、发电机也有可能出问题对不对

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是的

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有发电指示的

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?？

小贴士：该回复还有

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高长振

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王昌艳

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刘三强

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李东东

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贾海平

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李刚

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蔡波

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高长振

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刘文强

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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371，三个月以前换的新发动机，之后就不好用了，因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好，导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了，把大线束里面别的线都烧连了，现在大线束里面的破损已经处理好了，只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线，最初能发动车，只是着车以后一股一股的，油泵继电器间歇性断电，不能正常行驶，现在怎么也打不着车了，曲轴位置传感器的三根线怎么接，还有就是，曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里？

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