上次买来的时候4S说我涡轮增压坏了。这次在外面修理厂换了一个。可是车子急加速还是会出现发动机抖动。又是厉害又是就一俩下。现在亮了故障码。清掉了开了一圈还是抖。但是故障码没出来。
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#中控干了几年走不出来了# #买了新车在# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机机脚胶坏了的表现# #故障码# #点火线圈坏了会出现什么症状# #现在高速免费了吗# #胎压2.8是不是高了# #驻车制动器故障灯亮了#

陈存山

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-20 15:25:23

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检查氧传感器是否脏污，并检查其性能。

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我的奥迪，今天换了四个点火线圈和火花塞。虽然比原先好点了。但是还是急加速，起步一脚油门踩到底不放的时候有的时候还是会有一寸一寸的感觉。不知道是发动机还是哪里抖的感觉。摆臂又坏了一个。不知道会不会影响。还有就是换了新的涡轮增压。现在急加速，从涡轮增压附近传出刺，和风的的声音，一急加速的一瞬间。速度起来了。就没有了。请问大师们是什么原因啊？

徐宾

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09年的奥迪A5，今天着车突然车子有点抖动，开起来也会顿挫，开了一公里之后就亮了故障灯，转数只能上到2000多转就上不了，后面去修理厂检测，师傅说亮Esp和胎压灯，还有发动机故障灯，发动机故障代码p010100 ，进气系统信号不可信，然后现在一开就会有漏气声，这个漏气一打火就会有，漏气声蛮大的，师傅说是涡轮哪里传出来的，现在不知道什么问题，有没有人帮帮忙告诉我什么问题呀。

吴武杨

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如题, 车是从车商手里买来的10万公里开到家准备保养打开底盘油底壳坏了换了一个原厂油底壳。保养了一下换的新机油从某宝买的198元 5升奥迪5W-40全合成机油,然后开了2天发动机故障灯亮EPC了,发动机抖的厉害，赶紧去修理厂，检查，换了4个火花塞当时好了仅过了1天发动机故障灯亮EPC亮又亮了又去修理厂，说喷油嘴坏了接着换个一个喷油嘴和火花塞,当时好了第二天又发动机故障灯亮EPC亮发动机抖动厉害，我现在怀疑是机油买假了。。有懂的朋友麻烦给支个招！！！！弟兄我跪谢了！！！！

郑超

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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动，epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火，缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除，缸压测试了也没有问题，但是行驶100公里左右后又出现同样的问题，检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了？另外这个车保养完之后100公里左右，行车电脑报警说机油没了，需要加，我就去加油站买了一桶加满了，但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了，这个应该不是烧机油的问题吧？烧不可能这么快的吧？这两个问题会不会有什么联系

根据你的描述，经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现，那就需要检查喷油嘴，看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管，尤其是三缸的进气支管，看一下里面的机油多不多，如果进气支管里面有机油的话，那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话，那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话，这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题，那就直接更换就可以。机油消耗大的话，这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。

郑晓辉

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奥迪a5，09款进口。之前换过废气阀，时间不长出现漏油情况，随后又报故障灯，当时车辆没有抖动现象，可正常行驶，两个月后的现在，一次高速开车后车辆再次打火后怠速抖动非常严重，发动机舱有漏气(不知道是哪:)还是有故障灯，修车师傅说还是废气阀的原因，又换了，可是我觉得他并没有换，因为车辆那些病状还在，随后师傅又说什么发动机进气很多，进的气顶着发动机排不出去，所以漏油，说油封也不行了，然后导致现在这些状况，让我抬发动机大修。最后我想问问大师，我这现在症状是不是那个废气阀没换，或者他给我换的废气阀不行？我该怎么弄。

建议车主读取故障码针对故障维修，如果确实有漏气的地方建议找到漏气处维修后试车。

王劲

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奥迪A52010款双门，行驶了15万公里了，发动机本身无任何故障码，各种数据流经过检测都在正常范围之类，包括正时链条等等。但是出现了D档怠速抖动的问题，与其说抖动不如说是共振，开了空调后更加明显。方向盘和刹车踏板都能感觉的到。现已经更换了发动机机脚胶和变速箱支架。除了再换一遍上述零件排查外还有可能是什么故障。

根据问题描述车身共振机脚垫啥的都换了我建议把底盘升起来检查排气管有没有共振以前遇到过这样的情况在检查下底盘件有无松动胶套是否老化等等

王磊

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奥迪A5 2.0 CDN 155kw 踩刹车挂前进档或者倒挡怠速下车身震动，发动机转速表没波动，但是屁股底下有震动感觉，发动机变速箱无故障码，转速超过1000-1100一切正常。客户自行购买了发动机机脚。更换后问题依旧，检查机脚是假货，电感只是个电阻，但是也是新的机脚。后来震动现象变得更严重，洗气门积碳，燃烧室积碳，换火花塞问题依旧。又几个月突然非常严重了，故障灯亮了，变成失火震动，检查发现其中一个气缸没缸压。拆解发动机发现活塞环碎了，活塞裂了碎了，后来经过大修后，震动还是有，又回到更换机脚后的状态了，大修平衡轴没换，cvt变速箱油液脏。现在想针对性解决震动的问题。

你好，根据你描述的情况。需要更换原厂机爪胶试试。看看有没有这种情况

于雷

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我车子前些天做个小保养，换机油换机油机滤过程中，保养师傅工作疏忽，机油机滤没装上，就发动车子，导致机油机滤口喷了很多机油出来，师傅们补上了遗漏出来的机油后，也清洗了发动机周边的机油，然后一直出现一个永久问题，车子启动行走的时候，不会出现提示机油压力过低的报警，等红绿灯或者是怠速慢的情况下就会提示报警灯，我换了新机油机滤了，换了新的油压功能开关高低压插头，但是还是没解决这样报警的问题，求专业的师傅能帮我一次性回答怎么处理？【车型：奥迪A5】

建议用解码器直接在发动机车时候看下时间机油压力值正常不，如果不正常一般就是机油泵问题需要更换

刘三强

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14款奥迪A 5 2.0T . EA 888第三代发动机，目前行驶10万公里，车子在8万公里左右时涡轮增压器故障，更换了一个博格华纳增压器，说是正品，现在看来可能不是。目前机油消耗量偏大，已更换废气阀，目前大概消耗300-400公里0.2升左右。远超正常消耗标准，以前该车基本7000-9000公里保养时，机油消耗一般在保养的最上线耗至中线的位置，现排除了漏机油的可能，废气阀也更换了，急加油门排气管略微有黑烟排出，无蓝烟排出现象，车停三五天冷车启动也无蓝烟现象。请问现在唯一的可能，机油消耗过大是不是在涡轮增压器上面？如果是，要去汽修厂检查需要怎么操作，我们这里去4s 店检查，如果不在他们那里维修都要出300检查费的！我就准备去正规的汽修厂看看…

你好，根据你说的这种情况，可以看涡轮下面的软管，拆下来，看看里面有没有机油，如果有涡轮增压器就消耗机油的！机油建议用5W40型号的，原厂也是这个型号！

孙晓哲

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求帮助，奥迪A5 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为 P0300任一缸10分求帮助，奥迪A6L 2.0T 发动机抖动，缺缸，431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火，P0301气缸1-失火。买来一个高压包和四个火花塞，换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧，拔掉机油尺，机油尺导管往里面吸气，《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了，更换了一个新的正产的废气阀，机油尺还是往里面吸气，问题没有好转，怀疑喷油嘴是不是脏了，拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常，倒是四个缸气门积炭比较多，再次装会启动，发现一缸火花塞湿湿的，2.3.4.缸都是干的，一缸基本没燃烧，注重检查一缸，缸压正常，喷油嘴雾化正常，火花塞和高压包新的，和其他缸对调高压包火花塞也试过了，单独看一缸又会跳火，一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖，等于一缸完全不工作，谁知道问题出在哪呢？

杨武标

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