我的帕萨特，12年车了，感觉动力不足，换缸盖上的气门，气门油封，气门口，缸垫，其余的没动，活塞有点间隙，缸筒有昙。动力会有所改善吗？！
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王翔宇

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2016-01-16 19:48:23

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你好！会

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请问各位大师！我的帕萨特领驭！刚大修过！换了缸盖！和气门油封！还有活塞环！别的没换！现在跑了一千公里！时速60-70现在有点事！需要跑趟高速！请问各位大师！能上高速吗！

詹誉

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我的大众帕萨特，因烧机油维修了，更换了环，套，活塞气门走动，不带涡轮，现在还是烧机油，现在只有大油门就蓝烟情况，别的车况都还好，还有刚起不是动力感觉不足，行驶起来就没有事了，请问哪里问题

王华春

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14年12月份帕萨特1.8T，9万公里，车子在急加速的时候会出现动力不足，类似于加不上油，有时候回下油门就可以了，有时候得回好几下油门才能跟上。用电脑查出一二三四缸压力过大，爆震传感器信号太小。这个车我刚清洗的进气歧管，换了喷油嘴，换了点火线圈，新火花塞跑了有一万公里。

您这个故障码需要清洗汽缸内的活塞积碳即可解决然后再检查更换爆震传感器即可

林同军

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11年帕萨特新领域2.0自然吸气（出租车）油气两用主要烧气。目前已经行驶50万公里了，现在出现了一个毛病，连续工作时间长了动力会下降，怠速时车会颤抖，这个毛病不是固定的偶尔也会好。点火线圈，缸线，火花塞都是统一换的博士的，刚用了不到2万公里。今天检查了进气真空和废气没有泄露，排气管没有堵塞情况。测量缸压的结果是1缸12压 2缸12压 3缸10压 4缸12压。而且124缸的火花塞烧的成白色据说烧气的车火花塞都是白色的，3缸的火花塞是红色（铁锈）色。请问 1我所描述的毛病是否跟这缸压有关系？ 2每个缸之间的压力最多不能相差多少？ 3这种情况有没有必要搭缸盖？

3缸压力偏低应该是气门有漏气的情况，正常各缸缸压不超3巴为正常。应该要揭缸盖看看了

马勇

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2008年大众帕萨特1.8t刚换的气门和活塞环，还有正时皮带，装好之后在路上试车的时候，车子挂2挡加油门转速达到3000转以上，但是油门提不上去车速大概还在40码左右，不能挂3挡感觉拉不动，车子感觉一直在抖

张磊

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02年帕萨特1.8t怠速抖动，用431读故障码显示无故障，为了找故障点换过喷油嘴，空气流量计，节气门，高压线，火花塞，凸轮轴位子传感器，看了正时没问题，凸轮轴链条也看了16个牙也没问题，量了缸压和汽油压力也没问题，也没有漏气的地方，求大神指点。

何万顺

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帕萨特B5,1.8T手动,怠速着火或空档给油转速两千以上排气管大量冒白气,行车的时候排气管轻微冒黑烟和蓝烟,也不少水。机油,气门油封,气门室垫,缸垫,汽油滤,空气流量计,全是新换的,喷油嘴也清洗了。增压机回油管严重堵塞,也清理完了。现在空气流量计有故障码。

汪帆

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老款帕萨特b52.0的不缺缸发动机抖动，现在空加油门和以前都不一样，感觉油门空转。低速起步车子抖动油门噪音大，高速好点。我更换了火花塞，发动机脚垫，还是没有处理好，求高手解答，这毛病是突然出现的，再高速上加了98号油车子就变成这个样子，以前没事

建议你先检查一下废气管，可能是废气阀出问题了。

张万东

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08年车，帕萨特！早上凉车不好启动，一马达不着车，有时候需要四五哈才能着车，热车一马达就着！汽油泵，节气门，曲轴位置传感器，火花塞，等都是新的，缸盖也拿下来处理了，，，，，，换是不行，请大神指点迷津！急

王显道

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大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？

何万顺

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