你好
就是最简单的进气,压缩做工排气过程
那你会对吗😊就是对正时点你知道怎对吗?
看一缸呀
恩,然后呢?
普桑修过没有
没
那您平常经常接触类型
起亚,大众
就福瑞迪吧
这车碰过没有
恩
这车转一缸,一缸正时点应该是做工的过程。也就是进排凸轮(一缸)全部关闭,排气凸轮下个工作是打开,进气凸轮上个工作是关闭
我这么说理解不,理解才能讲下面
懂,你继续
懂这个的话那么所有车型您都能自己判断一缸位置。
福瑞迪排气凸轮在右边,所以他的一缸位置是外八
明白?
那你这个讲得是双凸轮轴吗😊?
是呀
同等单凸轮的你也可以理解
我懂是懂了你还可以再详细点吗😊?谢谢
额~~~比如哪里需要详细了
那如果排气在左边呢?
😄我这是最简单易懂的描述,书上这个可是需要花一小节写呢
好吧左边内呀
你不要过多纠结内外八
只要理解我刚说的话,找个发动机动态图结合看下,你就会明白了
内燃机基础是发动机四个工作过程,这个基础您能明白任何车都会修
那道理就是这个道理呢?其实你可不可以拍几张你书上得给我看下谢谢😜
😄兄弟哥看的那些书100多买来的,也没怎么消化,7毛一斤卖了
哈哈
兄弟不要纠结内外八,还有调气门的双排不进
什么意思?
什么双排不进
老师傅那一套是吓唬学徒不懂的。其实问题复杂了你反而不理解,问题往往越简单越好
哈哈你面包车465调过气门没有
恩
会调不?
就是调间歇咯😄?
😄你怎么判断什么时候调一缸什么时候调二缸的
这个不知道怎么说就这样调得
好吧,您能理解发动机的四个工作过程不?
恩😁可以
哈哈,理解这个就好了。
至于内外八我还需要解释什么?
恩😁好吧谢谢
感谢您的支持,祝您愉快
有问题随时可以问我
怎么联系你
😄,目前只有这个对话框
好得