2010年风云2 近期行驶的时候车速经常归0瞬时油耗也会不显示，应该是车速传感器的问题吧？在变速箱找到传感器，把螺丝卸下，然后传感器就是拔不出来，依老师们之间应该是什么问题？

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那好，那你明天的话看一下电脑插头里面有没有水，如果没有水那么就和你拆卸无关，就不是因为你拆卸过程中造成的进水。然后到时候确认一下电脑旁边的一些搭铁线路，看看有没有松动接触不良的，如果电脑的搭铁线路各方面也都正常。就是说你拆仪表台的时候，没有对其他的一些搭铁线有忘记装漏装造成伤害的。那么这种情况你就更换发动机电脑就可以解决问题。但是对于暖风水箱爆裂。这个你要对节温器做检查更换掉，有可能是节温器打不开而造成的高温，或者是温度到了他打开不到最大极限以及修好以后确认我们的风扇会不会运转。也就是说发动机水温达到96 97度的时候，我们的风扇会开启风扇运行来进行散热，到时候确认风扇运不运行，节温器最好更换掉，出现这种问题基本上就是发动机高温，高温的原因就是因为节温器不打开，导致内部压力过高而出现损坏。

所以先按照我说的验证，看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的，市区开多少油耗的都有，基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的，不管你是在市区还是在郊区，这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候，以及车速在90码以上，110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转，放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象，是否存在阻力过大的现象，如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确？原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中，曲轴箱里面的曲轴摆动的时候，转动的时候，它的运行阻力增大，从而会造成油耗高。以及我们的机油型号，如果说你加的是5w-40，那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点，它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查，先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码，有故障码先按故障代码做检查维护处理，如果没有故障码，我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据，发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑，我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量，进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据，这些数据如果不正常，您的油耗一定不会正常，以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常，如果有数据的话可以给我拍张照片，我看一下里面的数据，来判断一下质量是否存在，油耗过高，是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住，一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢，这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程，要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷，发动机水温起得越慢，温度越低油耗越大，我们在实际维修当中很多的话，并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。

高速时突然加不起油，一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。

你好，这种情况的话新车的话有时间去售后把车子升起来挂上档加油门模拟发出来听下，看是底盘悬挂哪里有松动，其次传动轴检查一下，如果跑起来都正常的话一般是没有太大问题的，可以放心的，也可以试下同款新车看有没有这种情况，先跑跑磨合一下看是否可以

需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类，清洗阀体，预计价格在2500左右吧。