没手动，车停住没熄火，过上两三分钟在踩油门又换成气
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王贵

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2016-01-02 20:14:53

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这个是缸内直喷的技术

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12年吉利熊猫手动挡冷车没事一切正常，热车跑着跑着就自己熄火，立马又可以打着车什么都正常过一两分钟又自己熄火快要熄火踩油门也没用，节气门换新

你好，欢迎使用汽车大师，很高兴为您解答问题，根据你描述的现象来分析，该换的几根上你都更换是实验了，问题依旧还在，那找一个专业维修电气的技师看看，是不是线路不好，希望能帮到您！

陈孟云

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宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。

宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的，还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。

陈立

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05年手动挡2.0蒙迪欧刚发车还能加上油，过个1 2分钟踩油门就没反应了，就自动熄火了，熄火停一会儿车又可以了

根据故障情况建议检查下油泵，应该是油泵这里出问题了。

潘启才

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只要猛踩了油门后，就加油没有反应，保持在1500转左右，熄火后再发动又正常，更换过节气门，油泵总成故障一样

检查测量节气门插头和电脑插头有没有虚接异常的现象，用同样的针脚插试节气门插头和电脑插头有没有虚接松动的地方如果插头没有任何问题，测量电脑和节气门之间连接线是否虚接，如线路无任何问题，测量节气门供电电压是否正常，如果节气门电压正常，检测发动机电脑是否损坏！

孟帅帅

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15款530li行驶过程中突然提示这个，自动跳到N挡。没熄火，然后无法挂挡，熄火后可以挂D挡但是一两分钟又出现上述问题，然后挂P挡出现抖动的问题，油门无力转速表有点抖动

15款530li行驶过程中突然提示这个，自动跳到N挡。没熄火，然后无法挂挡，熄火后可以挂D挡但是一两分钟又出现上述问题，然后挂P挡出现抖动的问题，油门无力转速表有点抖动这种情况有可能是发动机系统和变速箱系统有问题了导致的。需要用电脑诊断一下看看是什么故障码导致的。

陈立

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五菱之光热车抖动熄火，加不起油，抖动，过两分钟又可以启动，几秒后又熄火，更换发动机节气门水温传感器，点火头火花塞是什么情况

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这个问题重点要检查一下，咱这个三元催化有没有堵塞。以及咱这个氧传感器数据有没有出现这个数据不对老师的问题。都会引起的那个故障现象出现。建议：重点检查一下，咱这两个问题应该解决这个故障以上故障诊断是根据我（十年维修（五零咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

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07年长安星光1.0排量465机头故障原因：行驶时有时会熄火，后来越来越频繁，熄火的时候很干脆，刚开始等几分钟又可以起动，后来十多分钟，昨晚等了半个小时才能起动，走十多米又熄火了，拖回来到现在也起动不了。检查处理过的项目 1.有油，喷油嘴也工作，火花塞有电，也换过4个新的，节气门也清洗过.分火器总成换过，高压线圈换过，缸压均到8左右。 2.昨日也找过汽车大师，6个小时都没帮忙解决判断，电脑显示故障1车速信号，2冷却液温度，前两次清不了，第三次就清了，没有再出现，还是起动不了，水温传感器两线的，电压5.04，电阻正常，加热电阻越来越小，电脑显示温度也会升高

此车是长安465发动机，此车故障为间歇熄火，放一会之后又能发动，并且熄火无任何征兆。此车先后更换过点火线圈，分电器，火花塞等零件，没有解决问题。诊断过程中，发现启动后突然关车门会熄火的问题。至此把故障锁定在线路上，客户自己在查找线路中，发现分电器插头过松，一碰车就会熄火，建议客户塞一点铜丝后再试车。

程琳

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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧

你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。

陈立

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开有一会了停车下来10分钟左右挂倒档抖动后熄火连续两三次打着后抖动就熄火过个三五分钟启动正常行驶开个100 米左右抖动又熄火又连续两三次启动后抖动又熄火过了半个钟这样子现在启动发动机后没见有异常这个是什么的情况？

根据用户描述！建议先清洗一下油路，如果节气门过脏或则是汽油滤芯堵塞也会引起类似的故障！清洗节气门喷油嘴更换汽油滤芯！

陆有寨

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我想问下我的车有时候熄火了风扇还在转两边进气口还有冷风冒出来过个半分钟就停了还有次是刚熄火风扇关的后来我打开电源没有发动风扇就自动开启了那时候发动机里还是热的这是什么原理

我想问下我的车有时候熄火了风扇还在转两边进气口还有冷风冒出来过个半分钟就停了还有次是刚熄火风扇关的后来我打开电源没有发动风扇就自动开启了那时候发动机里还是热的这是什么原理【车型：保时捷718 2019款 Cayman T】这属于正常现象。

孙壮

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