03款1.6L自动档宝来，猜刹车踏板挂不了档，更换刹车开关后问题依然不行，拔掉尾灯线路板后，档位的灯不亮了，求解决！
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#制动踏板是刹车吗# #刹车灯不亮# #刹车踏板# #后位灯# #掉档# #等红灯时挂n档还是p档# #自动挡档位# #自动档位开车步骤# #自动档档位# #黄灯亮了闯过路口算不算违章#

王文浩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-12-09 02:29:17

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你好，请问如果排除了保险丝问题，是否线路有关？

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估计还是刹车灯开关问题

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刹车开关已经更换了3个，问题依然存在

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修车建议我检查线路

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可以

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好的，谢谢你的提议

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保险丝有问题，检查更换一个

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大师您好，我的03年老宝来 1.6前面发现仪表EPC故障灯亮，然后去修理店说刹车灯也不亮，（居然自己没发现，还好没被交警逮住）后面换了刹车灯开关问题依旧，又换了两个也一样不亮，结果换了另一家修理店结果都一样。可是并线就亮，保险丝也是好的。请问大师是什么原因呢？

苏晓忠

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宝来经典，06年9月产，1.6手动，20万公里。档杆拉线调的不合适，5档往下摘档时，偶尔出现摘不到空挡位置，有点发卡，晃荡档球也晃荡不动；卡住之后就只能在挂5档，别的档位都不能挂。跪求大师，档杆拉线调节方法，具体怎么调。（因为档位犯卡，换的齿轮油和刹车油，更换的档杆拉线）修车的一开始不知道档杆拉线能调节，他给我换了2根拉线，然后还要给我换挂档机构，后来没换挂档机构，我说能调拉线，后开反复调节试车，问题轻了一些，有时也小卡，现在犯病时，一晃档杆就不卡了。

柳志伟

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根据工作原理分析，能够导致该故障发生的可能原因有这几种。第一，油门踏板。第二，节气门。第三，发动机控制单元。第四，线路接触不良。第五，接地线不良。第六，加装改装引起的干扰。本车已经更换了不少部件，现在只是线束的几率较大，建议更换线束的同时，处理一下车辆的搭铁线。

李中国

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嗯！好吧。就在刚才我开车到朋友家楼下拿东西，车停下之后我挂着D档的，然后我朋友往后备箱装东西装突然我感觉好像车子被追尾一样顿挫了一下。然后车上的防侧滑系统的灯就亮了。然后我挂N档拉手刹。发现车挂任何档都卡顿仪表显示也不正常。然后我就熄火重新发动车子发展仪表和档位又都正常了。我想咨询一下这样我的车变速箱是不是有问题。车是今年3月份的18 款宝来自动

你好，根据你的这种情况。目前故障点还不是很明确，我建议你到4s店去用电脑检查一下，看一下有什么样的故障代码，再做具体的检查。初步估计，这有可能是变速器电脑程序的问题。

张波

4.8

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宝来06经典、1.6手动，行驶20万公里，车换了变速箱油、刹车油、2根档杆拉线。1、以前是行驶中摘5挡摘不到空挡位、卡住后只能挂回5挡，换完这几个件毛病基本没了。2、以前存在一个摘倒档的问题，车挂倒档行驶时、摘不下来，把车熄火什么不踩用手一摘就下来了；在一个就是车着火时缓一脚离合器，倒档就摘下来了。因为出现这个两个毛病，我才换的变速箱刹车油及2根档杆拉线，可是换完调完拉线，问题1没了，开段时间问题2还偶尔出现。最近，发现倒档摘不下来时，车着火时，我不抬离合使劲拽就摘下来了。现在车行驶中档杆，随车收油加油的大小晃动。请大师帮忙解决第二个2问题2及档杆晃动的事。谢谢老师们，老师辛苦了！

陈爱军

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13款大众宝来，自动挡，65000公里，今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？

建议先检查发电机发电量

任德智

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大家好：大众2012款新宝来自动舒适型，目前已8万2千公里，最近只要车一动走在平路或者稍微有一点不平的路面车右侧都会有咕咚咕咚的声音，（咕咚咕咚声音是那种低频沉闷的声音，不是金属碰撞的声音）让修理厂检查摆臂橡胶块已经开裂，内球笼有一定的间隙，现已更换左右摆臂、左右内球笼、右侧顶胶和平面轴承及缓冲块和防尘套，试车故障依旧！（摆臂及内球笼未到4S店更换，4S店价格太高！）今天到4S店检修，4S将前后轮胎对调，胎压调整到出厂设定值试车仍不能解决问题。随后上架悬空待速D档试车，4S小子在未踩刹车的情况直接从D档推到P档，整的变速箱齿轮吱吱响，车轮嘎然而止，妈的那个叫心疼，请教大师们不知道对变速箱有没有损伤？现在咕咚咕咚的声音一直出现在任何路况的路面，请教大师们还得从何地方着手检查？

郑文文

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关于宝来行驶过程中的熄火？请问哪位大神能够帮助解答或者提示此类问题可能诱发的原因？感激不尽！详细情况：09年宝来1.6手自一体，行驶12w公里，无事故无故障；定期大保小保。今日突然时速40左右熄火，仪表盘上🔧 手刹全亮，因为在路上所以带刹车（其实这个没必要，因为熄火自动刹车爆死了）摘d档空档到p，开双闪，回旋钥匙门，再开，着了。继续行驶今天开了一百公里，无重复发生。电话咨询修车朋友是说有可能汽油泵，个人感觉不可能，因为油品长期一家油站，节气门清洗不到两个月，只是油滤没换，所以实在不解原因是什么，要是我自己开也就好办，多小心多注意，但是当车上有老人孩子的时候就很可怕了。特别想请各位大神帮帮忙先看看是什么可能？不胜感激🙏

你好，根据提示分析，你这个是偶发性故障，建议你先用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修，如果没有故障代码重点检查一下燃油泵压力是否正常。

刘东

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我购买的是一汽大众里面的宝来，2016款 230TSI DSG 舒适型，白色。我是2016年12月2号办完手续，12月3号提车。在提车前，仪表就已经显示41KM了。提车当天就出现这种情况:在停车后，自动启停响应停车熄火，随即挂入P档，抬手刹，松安全带，然后开门出去查看停车情况。检查完毕，上车后，仪表盘不显示自动启停符号，松手刹，直接挂D档，此时仪表盘上显示D档，看上去一切正常，可是自动启停未点火；带一点油门，也未点火。此时挂P档,随即发现仪表盘转速表中，有电池显示灯亮起。此后，需要手动拔除钥匙，重新点火才能启动。到现在已经1周了，这种情况持续发生，怎么回事啊？？？？？？

汪帆

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2008年12月的第一批新宝来。空调压缩机不转了，经4S店检查，是空调旋钮总成坏了，因为拆开后试空调，发现有一块电路非常烫手。于是从网上新买了一个空调总成，配件是一样的，只是厂家不同，原装的是西门子威迪欧厂家，新买的是德赛西威厂家。装上后出现怪现象。启动空调时发现倒车灯居然亮了，倒车雷达还响了一下，和挂倒档的声音一样。试了试挂倒档，结果空调自己启动了。各位专家，谁能解决这个问题，到底是哪里出了故障，四S店认为新买的旋钮有问题。别的电工认为线路有问题，您认为呢？

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马勇

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