我的车现在遇到这样的一种情况，平稳踩油到3000转的时候发动机故障灯就亮了，电脑检测报的故障码1.2.3.4缸缺缸和无规则失火，但是熄火后重新打火就好了，但是一到3000就亮故障灯，怎么解决啊？
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汪星明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-12 18:55:57

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你好，如果是这样的情况，建议先查看火花塞，有必时更换，接着找来一个新高压包，一缺缺试看电脑的报码情况，有必要时须更换，希望可以帮到你，谢谢。

mechanic_avatar

我想问一下这个所谓的高压包是不是只火花塞底下的东西

mechanic_avatar

是套住火花塞的那个。

mechanic_avatar

明白了，谢谢

mechanic_avatar

不用客气，请问一下你的火花塞多少公里没作更换了？

mechanic_avatar

没有，我的是新车，跑了888公里

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跑了这么短时间就有这样的问题？那是最对有必要去4S店好好检查了。谢谢

mechanic_avatar

我的车是改装车。发生故障时也第一时间检查了，一直没修好

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电路方面改得多？

mechanic_avatar

没有，只是加装了防滚架，换了3.4.5档尺密，换了离合器片，换了LSD还有大尾牙，加装了机油温度，机油压力表和超转表，还有全段排气

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这样啊，改装车不好说，有些加装也会影响的。

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但是高压包没有检测

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于永洋

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

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