你好，这个，应该还是没有安装好。
还有拆装这个系统过后，出去跑一下，再清除故障码。
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转向角标定失败
那，就是这个初始化不行啊！
意思就是说要匹配一下但是正常来说拆装一下的话，最多出去看一下就好了，断下电瓶，开张就好了呀！
出去跑两圈就好了呀！
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不行啊现在，没有电子助力我们已经跑过了
那，安装有没有问题？安装本身有没有问题？
正常来说我还没有遇见拆装过就会出现问题的。
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我们就是在路上调方向盘的时候，拆了那个时钟弹簧，然后打了几把方向就这样了
那看来还是得做一个初始化，有没有5054或者专用诊断仪这块的，做一个初始化。
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我们这里只有v60和技师盒子
额那这个不好意思，如果说安装没有问题，那么肯定就是拆装的原因导致，需要重新做一个初始化匹配。
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转向角设定
很多汽车维修人员在做到大众系列车型转向角传感器G85标定时不成功，其实还是方法问题！
1、连接V60，最新版本，进入制动防抱死ABS系统；
2、检查控制单元编码是否正确，否则重新编码；
3、进行访问认可，登陆，登陆码是40168；
4、进基本设定，输入060 通道，转向角度传感器G85校正
（注意，匹配时在数据流里要检查方向盘转角必须在+ - 5度，其实是可以回0的，否则标定不成功）；
5、进入基本设定输入063 通道，侧向加速度度传感器G200 校正；
6、进入基本设定输入066 通道，制动压力传感器 G201 校正；
7、进入基本输入069 通道，纵向传感器加速度度G251 校正；
新款大众(途观、新帕萨特、迈腾等)车型转向助力匹配方法；
1、打开点火开关，前轮打正；
2、进入地址44方向盘助力；
3、方向盘左转一点点，大概4-5°保持2s；（全程操作没助力的）
4、方向盘回正，保持2s；
5、方向盘右转一点点，大概4-5°保持2s；
6、方向盘回正，保持2s；
7、方向盘左打死，保持2s；
8、方向盘回正，保持2s；
9、方向盘右打死，保持2s；
10、方向盘回正，松手别动了；
11、连接V60，进入地址44（助力转向）方向盘助力系统，访问认可，登陆，
12、输入密码：40168，确认，
13、点击进入：基本设定：
14、输入通道号060，确认，
15、仪表板方向盘助力故障灯点亮；
16、退出44（助力转向）方向盘助力；
17、开车出去路试，方向盘故障码和ABS ESP故障码指示灯自行消失
我们没有这么复杂，我们直接用引导性功能。
还有就是，才做过我们都是原地来回打死方向盘就好了。
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我们这里就是没有5054呀
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现在仪表上亮的是红灯
红灯代表这个系统，没有正常的工作黄色是警告吗？
这样吧，目前我也不能帮你做什么，814？
不好意思只能看一下你们附近有没有，新一点的诊断仪。
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好的谢谢你啊！
不客气。
