11年江淮rs发动机异响踩下离合器就好需要抬变速箱吗大概费用
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孔维乾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-12 11:57:40

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你好、江淮出现怠速异响踩下离合器消有可能是变速箱的一轴轴承异响。因为踩下离合器一轴不工作所以异响消失。备件应该也就是200元以内。主要是工时费。这个没有办法给你预计。自己和修理厂老板协商，是需要抬下变速箱更换的。希望能帮到您，祝您用车愉快！

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09年别克凯越手动档变速箱异响怠速不开空调时声音不大怠速开空调后变速箱内部发当当当连续的响声踩下离合响声消失抬起离合响声依旧变速箱分解后没看出什么明显毛病换了个输入轴轴承上车响声依旧离合器压盘片分离轴承都是新的

房飞

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我想问一下07款别克凯越1.6手动挡，因为离合器片烧蚀，造成离合器打滑，我有些汽车修理基础，我想自己更换离合器三件套，我想咨询一下拆卸的方法步骤，需不需要一些专业工具具体需要哪些专业工具，在没有举升机的情况下，开上地沟，用地沟更换离合器三件套，抬变速箱，能否造成

您好根据您车的问题咨询分析，地沟不太好拆啊，最好用举升机，需要专用工具就是发动机吊架的，需要吊住发动机的，然后需要把左右两边轮胎拆掉的，半轴拆掉，离合器油管拆掉，排气管拆掉，变速箱固定螺丝拆掉，然后两到三个人把变速箱用手抬掉，然后拆离合器三件套！其他就是14套头12,13,17,19的套头及扳手的，还有螺丝刀等等，电瓶也需要拆掉，电瓶底座也需要拆掉的！地沟从下面不好支撑的，用举升机可以从下面顶的，用举升机可以用托顶顶住发动机油底壳可以代替发动机吊架的！起动机不用拆的！工时费用4s店1000元左右！修理厂600元左右！离合器品牌有法雷奥的，LUK或者萨克斯的也可以的都是大牌子质量可以放心！

高凤武

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11款别克凯越手动挡，行驶途中发现离合踩下，换挡换不动，不熄火停下来，踩下离合，换挡需要硬掰，不打齿轮，所有的档位包括倒挡都是这样，不是生涩是需要硬掰，晚上挂上2挡一路开回家。第二天车子熄火后不睬离合检查，反复挂挡测试，1.3.5挡还好，2挡挂上最难归位，是什么问题，可以带病跑高速吗，多谢，另祝大家新年快乐（平时没有故障时偶尔会有换挡时踩下离合器，转速会短暂升高，然后落下）

高长振

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通用别克威朗1.5T，双离合，5万公里，上周防冻液的水壶质量问题破裂了，喷射到发动机机舱里面，大概行驶了20公里，水温正常。后来换了新的防冻液水壶和清理机舱，隔天用车感觉变速箱低速偶尔加速或者滑行比换防冻液壶之前顿挫了去4S检查无任何故障码，做了变速箱程序学习以后有所缓解，但是这几天还是感觉变速箱偶尔加速无力，有种说法是防冻液破裂影响到了发动机或者机油，想问下是否存在这种可能？（拔出机油尺未见白色乳化），还有就是我是否需要更换全车防冻液比较好？据说别克车对防冻液要求较高？

你好，这个就更换防冻液就可以了。希望对你有用。谢谢。

戴明树

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你好，我开的是08年的别克凯越，走了十二万公里。现在的情况是“启动发动机五分钟左右机油灯开始变亮，如果踩油门达到一千转以上机油灯就灭了”。请问这是什么情况？机油没问题，不烧机油，检查过机底壳也没问题，机油感应器也没问题。你看这是什么情况引起的，如果继续这样使用下去有影响吗？或者对车子的影响大吗？

检查下机油泵的滤网

冯福强

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11年的雪佛兰乐风，到现在90000多公里，现在启动时发动机声音很响，加油门也是，尤其是踩下离合器就会有嗡嗡响，放开离合器好一些，加油的时候也是哄哄的声音，机油换过没影响，修车店说是变速箱底盘的什么轴坏了，不换的话要影响离合器片，费用大概在一千左右，还有就是打开引擎盖左右两个角有两个圆盖子，抬起车子再放下分离很多，他说这也是不对的，新车这个现象是没有的，不知道是什么原因？谢谢！

车辆异响主要是因为离合器分离轴承导致。建议更换离合器三件套。避震器底座橡胶老化，行程间隙。建议更换底座，并检查避震器

汪宇

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您好，我的车是十来年前买的凯越别克了，自动档，1.8的，最近发现挂d档不踩油门不会自动前行了，而且提速也很慢了，去维修店说是变速器里面坏了，他也没拆开来看，说修下要3500，我爸去另外个修理店好像还要贵说好像坏了变速箱里有个地方坏了，请问这样大概要多少费用

梁增杰

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2006年别克凯越手动挡汽车发动点火时发动机转速上不去很低，发动起来了转速很低只有1000转不到，上路开着开着会熄火，平时正常应该是1-2千转之间，有时候压根就发动不起来，遇到发动不起来我就把离合器踩下，挂1档或倒档，钥匙拧过去不放加点油门走下，然后就发动起来能走了，天气气温高低都有这样情况，早上中午晚上都有发生过，到底是谁怎么回事，哪里出了问题，维修需要多少银子？求大师指点，谢谢

李浩彬

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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。

根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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我的车是2014年买的12款新福克斯，1.6L 双离合，刚刚出保。最近出现踩油门无力，上坡就更明显，油门哄到底也上不去，发动机故障灯亮。在去维修店的路上仪表上出现变速箱过热请休息十分钟的警告，到了4S 店免费更换了变速箱模块儿还是不行，说是变速箱拨插和轴承坏了要更换，请问这种变速箱问题有给延保吗？告诉我维修费用要2万，外边修的话大概需要多少钱？

您好，出现变速器过热是因为，长时间行驶，变速器温度过高引起的。冷车后就可以消除。更换拨叉轴承等，2万，是比较贵的。外面是可以维修的，但是必须在正规的，会修这款变速器的修理厂修。

闫二训

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