93款老皇冠3.0有时经常冒黑烟怠速不稳什么原因？请教各位大师！

展开

各位大师 请教一下。丰田皇冠能加93号汽油吗？ 不能的原因又是什么。

05款丰田皇冠3.0，最近车转速过高，原来120公里小时行驶转速在2000出头，现在80公里小时转速2000出头，经自己测试，手动换挡的话，1234档顺序每升一档转速都会下降约1000转，但挂5.6档没有反应。怀疑是变速箱无法升5.6挡了。请教主要是什么问题，北京地区哪里修皇冠系列波箱比较专业有高手师傅。最好别太贵

各位汽车大师你们好，我有一辆丰田皇冠，现在我的车出现这样一个问题，就是开车时仪表盘上显示检查VSC系统，而且发动机故障灯 感叹号灯及汽车防侧滑灯也亮，去4S店检查时，维修师傅说是三元催化的事，得换，这个我不懂，请问各位大师们，是这种原因么，多谢！

你好，我的车是04款丰田花冠，车的故障是：冷车启动后怠速不稳，抖动严重，启动10钟后水温上来了，怠速慢慢的就正常了，不知道是什么原因，请大师指点一下，本人对发动机进行过以下处理，火花塞、节气门、喷油嘴、还更换过水温传感器，都没有解决问题，请大师指点一下是什么原因。

你好，各位大师 有一辆丰田14代15款皇冠2.5，有泡过水，现在的情况是开着的时候，突然间全车断电熄火，过了三四分钟之后，又能自动接通电源，又可以正常启动，但是启动了之后，你关掉电源之后想重新启动又启动不了，按一键启动，只能开电源，想打着火怎么按也打不着，就是没有反应，请问大师，这是什么问题？

各位大师，丰田06年皇冠2.5,跑高速时上了一百公里不管松油门还是踩油门车身会抖动，不像轮胎问题，而且有时候松油门再踩点油门的时候，像没力在拖档的感觉，整个车身抖，再踩深点就不会，波箱油，火花塞，汽油格都换了，喷油嘴也清洗了，还没解决，请问是什么问题啊

寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。老家山东地区冬季零度左右，刚开始着车一点烟没有，车稍微热后了一会，后面冒出适量水蒸气，车子完全热起来后水蒸气特别多特别浓，冒出来也是一会消失。判断不是烧机油冒出的只扩散不消失的蓝烟。我担心是不是呲缸垫了，但是着车后打开水箱盖也没见冒泡喷水，怠速也非常稳，水温表一直正常没有高温。我很纳闷，为何这么多这么多水蒸气，听说冒水蒸气说明燃烧充分，但是也太大太浓了，人家燃烧充分的车没有冒这么多的。车是我收藏的，也是童年梦想吧。【车型：90年代日产公爵王VIP，不是皇冠2005款，车型表里没这个选项所以选了皇冠】

对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅看过来。没有维修90年代车型经验的麻烦先绕一下。个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车，日产公爵王VIP，在当时的地位堪比现在的劳斯莱斯。3.0化油器v6发动机。现在是冬天，着车后冒很多水蒸气白烟。看样子不像烧机油，我接触过许多烧机油严重的车，冒蓝白烟，而且只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白色水蒸气，水蒸气也是一会消失，但是白色水蒸气特别多，比我观察到其它正常车燃烧充分冒出的水蒸气还要多出很多很多。我怀疑是不是呲了汽缸垫，但是发动机怠速平稳，水箱口加满防冻液，液面也很平静，也不冒泡也不翻滚也不往外溢出。但是排气管往外经常频繁滴水，每次轰油门都会轰出很多水。我怀疑是不是轻微呲缸垫或者轻微烧机油？ 车型：不是皇冠2005款，因为表中没有，只好随便选了个。

         寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。          个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。         我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。          估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】

         寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。          收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温约在-5℃～+5℃之间，排气管冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。已经排除烧机油。         我怀疑呲了缸垫或缸筒有裂缝，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.保证水箱散热器口防冻液满满的，空气都排干净的情况下观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有任何机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。 综上判断，应该没啥问题。          我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。有没有一种微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款】