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P218700气缸列1,燃油测量系统-怠速转速时系统过稀是什么坏了
P218700气缸列1,燃油测量系统-怠速转速时系统过稀是什么坏了
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牛雪松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-02 09:51:58
喷油少造成的,检查一下燃油压力有没有问题,积碳是否过多
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帕萨特报p218700气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀
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燃油测量系统2气缸列1怠速转速时系统过稀,
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孙奇
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途观1.8T报P2187气缸列1,燃油测量系统 怠速转速时系统过qu稀
从您的故障码来看,燃油测量怠速时混合气过稀,这个很明显是空燃比不正确,这个可能的原因是废气阀有漏气,进气系统有漏气,没有漏气的,燃油压力也正常,怠速40bar,彻底清理喷油器的积碳。
曹守军
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P218700气缸列1,燃油测量系统-怠速转速时系统过稀是什么坏了
你好,怠速系统过希,说明气多油少,可以通过怠速时候看进气流量传感器数据和氧传感器修正值,一般是进气系统有漏气,或者是废气阀漏气导致的
刘三强
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奥迪q52.0t报p218700气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀怎么办?
根据您提的问题,做出以下解答: 汽车混合气过稀的原因:1、电子控制系统搭配失衡,导致混合气体燃比失衡,使混合气体过稀;2、喷油量不够;3、发动机积碳太多;4、氧传感器的闭环控制系统失效;5、燃油泵油压过低等。 车用混合气体是指空气体与气态车用燃料和空气体混合。当混合气体中的车用燃料混合气体浓度大大低于一个固定值时,人们常说车用混合气体太稀。当混合气过稀时,燃料的燃烧速率降低,活塞向下止点移动时,部分混合气会燃烧。
邢增龙
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亲~,~您好呀,气缸列一燃油测量系统怠速转速时系统过稀,原因有以下这几方面 第一,车辆发动机积碳过多导致的这种现象需要清理一下燃烧室积碳 第二,车辆发动机进气系统有漏气的现象,重点检查碳罐电磁阀 第三,车辆废气系统有漏气的现象,重点检查废气阀
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