一二年买的别克英朗自动挡。跑了2万多公里。热车四十_别克_奥迪A6L

一二年买的别克英朗自动挡。跑了2万多公里。热车四十分钟后，D档刹仃车会抖，如果这时候冷空调就不会抖，挂空档倒档也不会。冷车也不会。清洗过节气门，燃油管道，没有用。有的人说，刷最新的ecu可以解决，不知道是不是真的？

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张建飞

4.9

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2015-08-30 21:01:52

谢谢，还是你对这个车了解

不客气，您抽空去当地4S去检测一下吧。其它的暂时不要盲目维修了。

这个是通病吗？

您好，这个投诉还是比较多的，通病那不是的。

哦那是我倒霉了听说这款车变速箱模块也很容易坏，是不是真的

您好，这个您倒是不用担心，通用质量售后相对来讲还是比较完善。变速箱模块出问题的有，但相对别克保有量来讲，还是比较少的。抖动不会造成变速箱模块损坏，这个完全可以放心。

您好，通用对D档抖动做了一些软件升级，您可以咨询一下当地别克售后，适当的时候去做一个检测。这个问题新车也是有很多出现的，通用工程师也没有给出一个系统的说法，所以具体也没办法帮你分析解决。不管你车辆是否超保，检测系统升级都是免费的，建议去售后检测一下。

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您好，大师们，我的车是11年的英朗XT1.6T版的，自动挡现在3万1千公里。早上启动热车转速1千转，1分钟后到800转，然后轻加油门慢速行使，到90℃才敢大给油。车子加速没有问题，最近发现的一些问题如下（之前车拿到熟人修理厂也就做了小保养，十几年的师父检查后说车况好，不要听外面的洗这洗那）： 1.热车温度没起来时，加油门1，2档转速总高到2200转才换挡正常吗？ 2.最近在车内封闭情况下，加速感觉发动机加速声音偏大，松油后也感觉声音挺大的，估计是胎噪，我怀疑是隔音问题，以前很安静 3.油耗在市区跑的也算不那么拥堵，但是油耗一直显示10.1，上次跑了次高速和国道平均时速80。也没有把这个油耗降下来，跑了1百50公里，油箱见底后加了200元93号，看表还是10.2了。现在200元的油才跑了210公里就只剩下2格了，油耗还是偏高。（之前270的97号跑了480公里）看群里其他车基本都在8.7个油左右，我的怎么这么高，并且我加油都比较平稳没有激烈驾驶习惯。 4.在路上行使方向盘回正后松开双手，行车方向有时候往右略微偏，有时候又往左略微偏，正常吗谢谢各位大师能帮我解决下问题，现在去外面的修理厂，一去就说洗什么节气门之类的，我的空滤也不脏。而之前的熟人师父说车况很好，不用清洗。我现在也很纠结，车不发抖。