他四条线的
四根线是双缸同时点火，分1、4一组2、3一组，所以用万用表测1、4号端子和2、3号端子看其初级线圈电压，随着车速增加也会成线性变化
他是独立高压包，四线的，每缸一个
四根线代表一正，一地，一信号，一个负极
怎么测他线，那他怎么还带个负极
因为它是电脑向其输入脉冲信号，所以可用试灯将其一端插信号端子上一端接地，打着车如果试灯闪烁说明有信号过来也就是说电脑没问题，测量信号端子与地线的电压，应该变化，在加油门的时候，但会很低，如果没有就说明线圈坏了，有负极说明为了控制点火精确
好的，
今天修好了，是压力传感器问题
搞得人思维都乱了
压力传感器打不着火、那么大影响啊
压力传感器是压敏电阻原件在里面，它主要根据进气压力的变化使其内部的硅膜片发生形变，使其产生电压信号送给电脑，电脑根据其信号的大小对喷油量进行控制，它里面是和进气温度传感器合在一起的，它是负温度系数热敏电阻，四根线，一根地线，一根进气温度信号，一根进气压力信号，另一根是进气压力电源线，如果它坏了或者由于积碳过多使其感知进气压力不灵敏，那么他就对喷油量的控制就会减少使混合气过洗就会打不着火，如果人为的往进气道喷化油器清洗剂使混合气加浓，能打着的话，就可以判断进气压力传感器有问题
你干修理的吗
你这些理论哪里来的。
恩，我是做修理
你在汽车大师上嘛
学习总结来的我说的不对的地方请指教
你理论说的还可以，帮你采纳下
你从学校出来的嘛
不是我也在修理厂
你修几年了，
我想加你
四年
四年比我厉害😁
872705064
互相学习
你现在工资多少钱
不是汽车大师不让报号码嘛
我说的是qq
哦哦，谢谢啊
什么名
长河落日
你现在多少钱一个月
3500
我没你高，2800
互相交流提高技术
嗯嗯
你在哪做
我怎么没加到你啊
我昨天加了你
你在加我一下或者你把你的告诉我我加你
1750354632
您好，对于您的爱车，主要因为，在点火线圈里面，初级线圈断路，通过铁心在次级线圈产生反向高压电，可能是因为里面的线圈坏了，可以用万用表测一下初级线圈的电压，看一下初级线圈是不是断路或者短路了，坏了就得更换
