你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
您好
只要左右在绿色,两轮正常值也在绿色说明就没有问题的。
后轮前束两个都在绿色,相差了0.06没关系吗
这个没有关系的
0.06这个和胎压,以及本身仪器的便差有关系的
不可能说一模一样
前轮前束都在绿色相差0.06呢
这个不要紧的
0.06这个是在正常的误差的范围内
前轮外倾都是负的,在绿色范围内,调前束的话两边调成绿色最大值,可以吗
最好调到中间位置
调到最大和最小的中间比较好
为啥呀,我是学徒,可以给我讲一下吗
虽然说最大位置也是正常值,但是调到中间属于最佳位置对吧
定位数据肯定是调到最好的位置的
这个就和加机油一样啊
上下线的中间
其实道理是一样的
对后轮来说,左边调到极限位置也没到最佳值不过已经是绿色值了,右边的话是调到最佳值好还是和左边值一样好呢
这个不需要一样的,当然能调到一样最好对吧,不过这个要求不需要那么高
后轮前束要求没有前轮那样严格对吗
是的
因为前轮有便差,容易逃方向
对前轮来说,左边外倾是负的绿色值,右边是正的绿色值,两边前束都调到一样的最佳绿色值吗
这个我说了,基本差不多就行,不是说一定要求要调到一样。因为不排除本身的胎压和仪器的误差
可能你调到一样的位置,反而是不对的
方向盘向右边打一点才能走直线,左边轮胎外放右边里缩对吗
是的
球头在后面的话,是这样的
如果方向老往右边跑偏,左边往里缩一点就行了吗,右边需要动吗
左右需要同时动
动一边整个前束不就错了吗?
就是左边里缩多少,右边放多少
是的
为啥有时候我看我师傅,就调一边然后就好了
这个操作的正常程序是这样
调一边好了,这个需要根据情况
只调一边前束就不对了
正常的程序肯定是两边都得调
只调一边,是什么情况呢
这个说了啊,具体还是需看车型和实际情况的
正常来说调的话肯定两边同时调
还有就是,动平衡前轮允许最多相差多少克
5克
就是内测加外侧的和小于等于五,后轮小于等于10吗
师傅,有一个车的左边下摆臂球头松旷了,方向盘不正,可以在不换球头的情况下,调节两边的拉杆能调好吗
4s
点击前往小程序查看回复
后轮内测加外侧小于等于10没事吧
没事的
谢谢师傅的耐心回答