车辆描述的问题，行驶起来车脚底下有明显的震动感觉这个故障可能的原因，车轮半轴，车轮轮胎。车轮毂可能造成的原因，建议对这两个零件进行调换试车，第二车辆存在跑偏车辆左侧与右侧的轴距偏差在一厘米左右，这个是没有影响的，车辆跑偏需要重新做4轮定位，包括左右调换车，轮胎进行试车，第3车辆手指的那个位置存在左右位置不一样，这个表示车辆的钣金操作不符合规则或者是车辆底盘使用了非原厂的零件规格不合适引发的结果手写车辆根据实际情况要对非原厂的零件全部进行更换，然后进行实测，第二车辆这个故障可能存在车轮转向节，也就是羊角。也包括可能存在元宝梁变形引发的结果。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆描述那个震动是原地有这个震动，还是跑起来有震动
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跑起来有原地没有
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更换这些配件出现这两个问题
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你说的我听不到
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听到了
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测了说差一点点而已，不知道说的是真的假的
关于车辆振动那个更换前轮半轴，然后问题会解决。
关于两侧轴距不一样，在更换了全部底盘悬架之后，没有解决需要更换车辆的元宝梁，然后再试。
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半轴刚换新的啊
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前轮轮毂是换新的，后轮旧的
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如果前轮换后轮震动没了就让它这样调换下去吗
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这
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如果前轮换后轮震动没了就让它这样调换下去吗
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你发的6秒语音我听不到
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你好，在吗
那就说明之前换的新轮胎，新钢圈有问题要重新进行更换。
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车轮间隙两指三指的事呢，轴距量了说有差了那么一点点，一定要一模一样才行吗
这个你要看实际差多少手笔的那种，只是一个大概你要实际测量出来，如果差了很少的话，那是没问题的，如果差左右举一个例子差5厘米80厘米，那很明显有问题
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0.5厘米
那没事
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难道是叶子板钣金的时候没做好？做的那边比较出来，有可能吗
两面轴距不一样，他跟叶子板没有任何关系。
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也不可能钣金问题啊，它后面两指三指不一样，连前面跟前杠位置也不一样
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有人说是羊脚问题，羊脚也是刚换的
一直也告诉你测量这个是不准确的，没有参考价值一定要以测量轴距为标准来进行测量，你说的那个只能是参考一下那个布决定是否存在问题。不决定车辆底盘是否有问题，轴距是否正常，必须按照我说的描述来进行测量才是实际准确的结果。
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两边不一样，那我平时开车有影响吗？
可能要跑偏
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可是四轮定位数据没问题，
车辆两侧轴距有偏差，可能会出现车辆跑偏的问题。
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有朋友说羊脚问题，换的时候我也发现了羊脚比原车的小了一点，你觉得羊脚问题吗
有可能
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半轴处理震动，羊脚处理轮胎间隙不一致。这样对吗？
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你好，在吗
是的
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你好，今天量了轴距差了1厘米
就没有影响这个没有事情的
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向右边跑偏了
你4轮定位数据不差就没有事。
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定位数据是没事了，但是轴距相差问题有人建议我换羊脚，你觉得有必要吗
有必要
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你好，听说前轮的羊脚跟轴承是一体的？如果是一体的，那不就是可以同时处理好轴距跟转速接近3000震动的问题？
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我这两个问题难道就是因为那个羊脚轴承一体的问题？
我一直强调车辆的抖动可能是车轮半轴损坏造成的，或者是车辆轮胎钢圈造成的。我告诉您这么直接了，您总像是喜欢得出一个其他的结果。
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我这边修车的师傅说是轴承问题，半轴刚换的
那就让他换上了，好使就可以了。
车辆描述的问题，行驶起来车脚底下有明显的震动感觉这个故障可能的原因，车轮半轴，车轮轮胎。车轮毂可能造成的原因，建议对这两个零件进行调换试车，第二车辆存在跑偏车辆左侧与右侧的轴距偏差在一厘米左右，这个是没有影响的，车辆跑偏需要重新做4轮定位，包括左右调换车，轮胎进行试车，第3车辆手指的那个位置存在左右位置不一样，这个表示车辆的钣金操作不符合规则或者是车辆底盘使用了非原厂的零件规格不合适引发的结果手写车辆根据实际情况要对非原厂的零件全部进行更换，然后进行实测，第二车辆这个故障可能存在车轮转向节，也就是羊角。也包括可能存在元宝梁变形引发的结果。
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晚上看到前桥移位了
那就是元宝梁撞变形了，根据实际情况调整或者是更换原貌了。
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用的都是副厂件
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先调元宝梁，调不过来再更换了
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晚上元宝梁拆了螺丝顶几下再锁紧螺丝，还没定位能开吗，自己顶没什么作用
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你好在吗
可以开。没事
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你说右前轮后移了一厘米也没事吗，只要再定位一下不跑偏就行吗，元宝梁移位要不要管它
你说的这些没啥影响，可以不做处理差一厘米不算差。
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可是定位数据过了说没问题，还是跑偏，我想正是因为右前轮后移
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要是后移不管它跑偏能调好就行了
最终是可以调整修正的，都能调过来。
