首先读前氧数据流,如显示值偏稀,那说明此故障与氧传感器有关,如前氧显示混合气浓,那故障原因与前氧无关,建议检查进气系统有无泄露,管路有无开裂,漏气,这种情况时,一般会出现怠速偏高,燃油压力高,喷油嘴渗漏,雾化不良,3元催化堵塞等
你好,我是汽车大师金牌技师-孙涛,很高兴为你解答。
油耗如何?
油耗稍微有点高
就是燃油修正系统高电压,
针对故障维修或者检查过什么没有
之后还有个1列缸燃油修正值高
就还了活花塞
车开空调感觉就动力下降好多
不开空调还好点
这个是系统混合气过浓的一个故障
对吧
怎么弄呢
火花塞更换后有无效果
该弄什么
换了后故障灯没了,之后跑跑又出来了
换的普通的火花塞
氧传感器数据有没有看呢?
氧传感器的数据没问题
要有问题氧传感器码就报出来了
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1列燃油修正值高,燃油修正是通过氧传感器反馈的
对啊
那你意思就是氧传感器的问题是吗
首先应该看氧传感器数据,这个数据肯定不对
怎么解决啊
意思氧传感器的数据肯定不对
是吧
你不得通过它的数据流判断吗
嗯,
我也不懂啊
正常情况下氧传感器数据应该是0-1v之间变化
你就说怎么弄啊
那就是氧传感器坏了呗,出现这个情况
有这个可能
这车的氧传感器多少钱大概
车还没有太大的反应
就是灯亮
动力不足
1百多
另外检查一下废气阀是否关闭不严
啊
废气阀都换了
不好使
废气阀都弄严了
就是螺丝的
怠速如何,发动机稳不稳
说话啊
发动机挺稳的,就是一开空调怠速就下一点
那就检查氧传感器,另外查一下三元催化
三元催化怎么弄啊
喷油嘴用不用弄
3元催化,拆下检查有无开列,堵塞
喷油嘴只能用专业拆洗设备清洗
先把氧传感器换了呗
看看好不好
不确定故障原因,换了也白换
怎么确定故障原因啊
现在就是确定不下来啊
什么故障
起码得知道问题出在哪?我说的这些都是检查
我换了废弃阀,火花塞,点火线圈
还是不好,
氧传感器只能看数据
就是用电脑检查呗
嗯
看数据说没有事
就是那个1列那个值高
那什么有问题?都没问题,故障码怎么出现
先检查3元催化
有可能堵了,引发动力不足。
之后在研究什么
那就洗下呗,堵了故障灯亮吗
会报3元催化失效
清洗不一定有效果
堵了怎么弄
电脑检查三元崔华啊
堵了只能更换
电脑检查3元催化要看数据
现在我的车就是一个码就是那个燃油系统修正高电压
别的没有码
给你说了,这个意思是说,氧传感器反馈的数值高,电脑通过它的数据做喷油修正
引发高的可能性很多,燃油压力高,喷油嘴渗漏,进气压力数据,氧传感器,3元催化这些都会引发故障
我所能判断的依据来自检查结果
就是你怀疑是氧传感器的原因,看看数值
你们是哪里的
嗯,数值正常值在0-1v之间变化
全国各地都有
氧传感器看了当时,那个师傅说正常
有没有广州的,
南沙的最好,之后我去哪里弄,
这面不怎么认识,所以感觉弄的不好
这会我这边联系不上
可以电话咨询客服,或者输入地名,一对一咨询
如果氧传感器数据无异常,拆下三元催化检查一下
好的
主要就是这个呗
嗯嗯!重点检查一下。还有就是进气压力传感器的那根管看有无开列漏气
主要就是这个呗
嗯